{"id":5368,"date":"2017-08-30T17:25:06","date_gmt":"2017-08-30T14:25:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.suonpaa.net\/?page_id=5368"},"modified":"2017-09-05T07:47:43","modified_gmt":"2017-09-05T04:47:43","slug":"liesjarvi-26-8-2017","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.suonpaa.net\/?page_id=5368","title":{"rendered":"Liesj\u00e4rvi 26.8.2017, Seljanka taso 2.2"},"content":{"rendered":"

Aamulla tosiaan Team Nadir oli enn\u00e4tt\u00e4nyt paikalle aikaisemmin ja laittanut kisakaverukset hetkeksi ulos jaloittelemaan. Olivat nauttimassa aamuteet\u00e4\u00e4n tallituvassa, kun saavuimme paikalle. Ramgeri ja koppi olivat y\u00f6pyneet pihalla valmiina ja tavarat olivat oikeastaan paikoillaan. Siirrett\u00e4\u00e4n autoon kuivasta tallituvasta satulat ja muut mahdollisesta kosteudesta k\u00e4rsiv\u00e4t varusteet sek\u00e4 vasta aamulla py\u00f6r\u00e4ytetyt melassivedet. Aamulla kun tutkailin Sellan kilpailukirjaa, jotka jostain syyst\u00e4 haluttaisiin poistaa k\u00e4yt\u00f6st\u00e4, niin hoksasin, ett\u00e4 Nyt onkin k\u00e4yninss\u00e4 Sellan juhlavuosi. Sen ensimm\u00e4isest\u00e4 startista on kulunut aikaa 10 vuotta.<\/p>\n

Sella alkoikin empi\u00e4 liikkeellel\u00e4ht\u00f6\u00e4 ja viitisen minuuttia saatiin sit\u00e4 py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 pihalla. Nadir meni koppiin suoraan ja empim\u00e4tt\u00e4. Hyv\u00e4 piirre hevosessa. Kari v\u00e4\u00e4nteli jo heti naamaansa, kun Sella ei suorilla astellut sis\u00e4lle. Jotenkin mystisesti se oli mun vika. Tietenkin. Ajomatka alkoi hyv\u00e4ss\u00e4 ajos\u00e4\u00e4ss\u00e4. Nadirin porukka ajeli per\u00e4ss\u00e4, koska eiv\u00e4t kuulemma olleet aikaisemmin Liesj\u00e4rven perinteisess\u00e4 kilpailukeskuksessa k\u00e4yneet. Kari rehvakkaana saneli, miss\u00e4 kohtaa voin laittaa navin p\u00e4\u00e4lle ja niinh\u00e4n siin\u00e4 k\u00e4vi, ett\u00e4 ajettiin varsinaisesta risteyksest\u00e4 ohi. Onneksi matka oli lyhyt ja aikataulu oli tehty niin v\u00e4lj\u00e4ksi, ett\u00e4 ehdittiin hyvin tehd\u00e4 pieni mutkakin. Per\u00e4auto tuli tyytyv\u00e4isen\u00e4 per\u00e4ss\u00e4. V\u00e4h\u00e4n kai kuitenkin ihmetteliv\u00e4t kiemuraista reitti\u00e4mme. Lis\u00e4ksi totesimme matkan edetess\u00e4, ett\u00e4 tallille ja kotiin oli j\u00e4\u00e4nyt aika paljon kamaa. Onneksi rutiinia on jo jonkun verran, ilman rahaakin reissuissa p\u00e4rj\u00e4\u00e4 ja kokonaisuudessa reissu oli aika lyhyt ja helppo ja arvoltaan merkitykset\u00f6n. Silloin pienet k\u00f6mm\u00e4hdykset ja unohdukset eiv\u00e4t venett\u00e4 kaada.<\/p>\n

Luokan 3 l\u00e4ht\u00f6 oli kello 11 ja taisimme olla kisapaikalla ihan hippusen yhdeks\u00e4n j\u00e4lkeen. Ajoaika tallilta oli nippa nappa tunnin, joten vaikka reitit eiv\u00e4t Liesj\u00e4rvell\u00e4 ole mitk\u00e4\u00e4n ihan huikaisevat ja ne on moneen kertaa ratsastettu, niin kannattaa sinne aina menn\u00e4 hyv\u00e4n sijainnin vuoksi. Paikanp\u00e4\u00e4ll\u00e4 oli leppoisa meininki kuin saavuimme, eik\u00e4 se siit\u00e4 yht\u00e4\u00e4n s\u00e4h\u00e4k\u00e4mm\u00e4ksi muuttunut meid\u00e4nk\u00e4\u00e4n ansiosta. Aurinko v\u00e4h\u00e4n paisteli ja porukoilla oli tavanomaiseen tapaan hyv\u00e4 fiilis. V\u00e4hitellen paikalle\u00a0 valui porukkaa. Odottelimme Team Humusevaa Harjua paikalle, sill\u00e4 tiedossa oli pienimuotoinen kengitysoperaatio, jos aikataulut\u00a0 vain natsaisivat.<\/p>\n

Me emme menneet reittiselostukeen sill\u00e4 aika meni j\u00e4lleen Sellan t\u00f6pp\u00f6sten virittelyyn. M\u00e4 en edelleenk\u00e4\u00e4n ole p\u00e4\u00e4ssyt yli siit\u00e4, ett\u00e4 ne ovat kisatilanteessa todella ty\u00f6l\u00e4\u00e4t. Nyt oli\u00a0 sovittu, ett\u00e4 ei oteta t\u00f6pp\u00f6si\u00e4 tauolle pois. Silti niiden kanssa on aina s\u00e4\u00e4t\u00e4mist\u00e4. Niin t\u00e4ll\u00e4kin kertaa. Sella v\u00e4h\u00e4n py\u00f6ri, kun mun olisi pit\u00e4nyt saada se pidetty\u00e4 paikoillaan ja taas sain v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin mulkoilua osakseni. Toivoisin, ett\u00e4 pian Kari pist\u00e4isi kokeiluun liimakeng\u00e4t, joiden koulutuksessakin h\u00e4n kes\u00e4ll\u00e4 k\u00e4vi. Heti tarkastuksessa jouduin v\u00e4h\u00e4n vilauttamaan kulmahammasta, sill\u00e4 ell oli sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 haluaa hevosen juoksutettavan ilman tossuja. P\u00e4\u00e4stiin asiasta yhteisymm\u00e4rrykseen ja vaivalla laitetut tossut pysyiv\u00e4t tassuissa. Syke oli 35, mik\u00e4 on Sellalle hyv\u00e4 alkutarkastussyke. Ehk\u00e4 kertoo siit\u00e4, ett\u00e4 se ei en\u00e4\u00e4 t\u00e4ss\u00e4\u00a0 vaiheessa uraa stressaa kilpailupaikan tapahtumia.<\/p>\n

Team Nadir saapui reittiselostuksesta. Kertoivat meille, ett\u00e4 tavanomasesti huonommassa kunnossa olleet tieosuudet olivat nyt hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa ja perinteisesti hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa olleet p\u00e4tk\u00e4t ovat nyt isorakeisen soran peitossa. Tossukoiden kanssa pohjilla ei niin hirvitt\u00e4v\u00e4sti ole v\u00e4li\u00e4, mutta toki tarkkana saa olla. Liesj\u00e4rven reitit ovat muutenkin ehk\u00e4 kotimaan kisapaikoista toiseksi rankimmat. Paljon mutkittelua ja vaihtelevat pohjat sek\u00e4 huomattavasti yl\u00e4m\u00e4ki\u00e4 sek\u00e4 alam\u00e4ki\u00e4. Eli tarkkanaa saa aina ratsastajat olla ja jos hevosella ei ole pohjallisia, niin suorituksen saaminen on aika mahdoton paikka.<\/p>\n

Saatin huuhteluvedet laskettua ja taukopaikka muutenkin\u00a0 valmiiksi. Ohjeistuksessa oli v\u00e4h\u00e4n ristiriitaisuutta, sill\u00e4 alkujaan ymm\u00e4rsin, ett\u00e4 kaikki saman luokan ratsukot olisivat yhdess\u00e4, mutta n\u00e4in ei sitten kuitenkaan ollut. Lis\u00e4ksi l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 tarkastuporttia olikin ilmeisesti lupa hoitaa palautuminen, vaikka\u00a0 me ymm\u00e4rsimme alkujaan, ett\u00e4 palautuminenkin hoidettaisiin taukopaikalla. No t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa ei en\u00e4\u00e4 ehditty asialle mit\u00e4\u00e4n tekem\u00e4\u00e4n, mutta \u00e4rsytt\u00e4v\u00e4n paljon tuli turhaa tramppaamista, kun maalilinjalta tuli ensin k\u00e4vell\u00e4 trailerille ja siit\u00e4 sama matka tarkastusportille. Mutta t\u00e4ll\u00e4 tasolla sill\u00e4 nyt ei ole mit\u00e4\u00e4n merktyst\u00e4. Mutta jos tavoittelisi salamapalautumista tauolla tai maalissa, niin vastaavilla j\u00e4rjestelyill\u00e4 se ei onnistu. Lis\u00e4ksi Liesj\u00e4rven kirous on aina ollut se, ett\u00e4 sykekahvat eiv\u00e4t toimi isojen s\u00e4hk\u00f6linjojen vuoksi. T\u00e4t\u00e4k\u00e4\u00e4n ei koskaan muista, kun sinne kisareissuun l\u00e4htee.<\/p>\n

Kari saatiin selk\u00e4\u00e4n n. 20 min ennen starttia. Humisevan Harjun sakki oli saapunut paikalle. Ensimm\u00e4inen huomioni oli, ett\u00e4 suokki ei liikkunut t\u00e4ysin puhtaasti. Verkkasivat sit\u00e4 hyvin ja tilanne parani. Rolle vaikutti hyv\u00e4lt\u00e4. Heid\u00e4n l\u00e4ht\u00f6ns\u00e4 oli puoli tuntia my\u00f6hemmin, joten olivat my\u00f6s jo t\u00e4pin\u00f6iss\u00e4\u00e4n siin\u00e4 vaiheessa kun me aloimme tehd\u00e4 l\u00e4ht\u00f6\u00e4.<\/p>\n

Mulle l\u00e4hti taas huoltoautoletka per\u00e4\u00e4n. Oli ajateltu, ett\u00e4 ekaan huoltoon on niin lyhyt matka, ett\u00e4 ajetaan autot jo menosuuntaan ja katsotaan l\u00e4ht\u00f6 starttiiivat toiselta puolelta. Sopuisasti, joskin aika reippaasti l\u00e4htiv\u00e4t liikkeelle. Nadir iski k\u00e4rkeen, niin kuin alkujaan oli ollut ajatuskin, sill\u00e4 halusivat kokeilla hevosen vauhtikest\u00e4vyytt\u00e4 ja hakea tulosta n. 16km\/h nopeudella. Karin piti edet\u00e4 Kaitsun kanssa n. 14 km\/h, mutta toisinhan siin\u00e4 taas k\u00e4vi. Tamma kuulemma kulki niin hyvin. Ja se nyt ei ollut mit\u00e4\u00e4n uutta. Sella kulkee aina. Se\u00a0 vaan ei ole vuosiin ollut kahden lenkin kisassa, joten ei varmaan ymm\u00e4rt\u00e4nyt, ett\u00e4 lenkkej\u00e4 on useampi kuin yksi.<\/p>\n

Eka huolto oli n. 5-6 km:n kohdalla ns. kiitoradan alkup\u00e4\u00e4ss\u00e4. Siihen saapuivat vartissa, joten vauhti oli iloista 20 km\/h. Kari otti viilennyspullon ja jatkoi matkaa Porukka kulki aika lailla nipussa. Eli kukaan ei oikeastana pit\u00e4nyt alkusuunnitelmista kiinni. Se mua aina v\u00e4h\u00e4n riipii. Mutta niin se kuitenkin on, ett\u00e4 lopussa kiitos seisoo. Tai penalty liian kovasta alkuvauhdista. Se ei vaan ole kamalan reilua hevosta kohtaan, ett\u00e4 eka kymppi vedet\u00e4\u00e4n ihan reik\u00e4 p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Siit\u00e4 palautuminen kisan aikana on tosi paljon vaikeampaa kuin jos aloittaisi alun maltilla ja kirraisi loppua kohden. Jokainen sen tiet\u00e4\u00e4, mutta toteutus muotoutuu kummallisen usein ihan toisenlaiseksi.<\/p>\n

Muu huoltokolonna siirtyi seuraavaan paikkaan ja itse j\u00e4in odottelemaan 30 km:n luokan tuloa. Ineksen suojatti paikalle saapui ekana. Seuraavana paikalle k\u00f6p\u00f6tteli Saana Rollen kanssa. Olin tosi iloinen kun n\u00e4in junnun niin levollisena tekem\u00e4ss\u00e4 omaa suoritustaan. Saanalla ei ole ollut mitenk\u00e4\u00e4n helppo vuosi. Toivottaasti t\u00e4st\u00e4 alkavat tasaisemmat ajat ja p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n ensi vuonna tekem\u00e4\u00e4n ruutiinisuorituksia ja etenem\u00e4\u00e4n m\u00e4\u00e4r\u00e4tietoisesti. T\u00e4m\u00e4n vuoden tavoitteena oli tutustua lajin monimuotoisuuteen ja sit\u00e4 oppia olemme todellakin saaneet.<\/p>\n

Mun kello n\u00e4ytti sellaista, ett\u00e4 en voinut j\u00e4\u00e4d\u00e4 odottelemaan loppuporukkaa vaan piti kiirehti\u00e4 seuraavaan huolltoon. Turusen kanssa ehdin vaihtaa muutaman sanasen. Sitten kaasutin seuraavaan paikkaan. Se oli n. 20 km:n kohdalla ja vauhti oli edelleen l\u00e4hes samaa. Sellalla oli keng\u00e4nnauhat auki. Tarra oli kuoleentunut ja se tiesi tauolla niiden vaihtoa, great.\u00a0 Vauhti oli liian kovaa ja sykekin oli liian korkea, mutta kuten sanottu, kun kulkee niin kulkee ja j\u00e4rki h\u00e4ipyy. Vaikka kyseess\u00e4 olisi kepparikisa, niin Karin pit\u00e4isi varmaan silloinkin l\u00e4hte\u00e4 paukusta kaahottamaan. Noh, mietin mieless\u00e4ni, ett\u00e4 ihan sama, tehk\u00f6\u00f6t mit\u00e4 tekee. Repe siin\u00e4 puuskutti per\u00e4ss\u00e4 ja harmittelin, ett\u00e4 olipa reilua sopia ennakkoon, ett\u00e4 menn\u00e4\u00e4n nelj\u00e4\u00e4toista ja kun l\u00e4ht\u00f6lupa annetaan, niin sitten menn\u00e4\u00e4nkin kahtakymppi\u00e4.<\/p>\n

Einen kanssa ehdittiin vaihtaa muutama sananen Urjalan tulevista kisoista. Veikkailin, ett\u00e4 joku saattaa kaipailla kv-kvaaleja, joten eik\u00f6h\u00e4n Eine virit\u00e4 sellaiset reitit, ett\u00e4 niist\u00e4 hy\u00f6tyv\u00e4t kaikki osapuolet. Lupauduin stewardiksi, joten viel\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 puuhaa lokakuullekin. T\u00e4ytyy toivoa hyv\u00e4\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00e4. Ainakin nuoriso-osasto on l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 kisihin mukaan, joten toivottavasti kisat toteutuvat.<\/p>\n

Huoltoautot siirtyiv\u00e4t kilpailukeskukseen ja kovin pitk\u00e4\u00e4n ei siin\u00e4 ehditty hengailla, kun ratsukoita alkoi n\u00e4ky\u00e4. Olin ripotellut meid\u00e4n kamoja v\u00e4h\u00e4n jo reitin varrelle kohti varsinaista huoltoaluetta. Arvelinkin, ett\u00e4 syke ei tosiaankaan ole heti valmis, niin kuin ennakkoon oli sovittu. No ei ollut. Ei se mik\u00e4\u00e4n \u00e4lytt\u00f6m\u00e4n korkea ollut, mutta j\u00e4i aika tiukasti naputtelemaan 70 ly\u00f6nnin pintaan. V\u00e4lill\u00e4 k\u00e4vi kuudessakympiss\u00e4 ja hetken p\u00e4\u00e4st\u00e4 taas nousi seitsem\u00e4\u00e4n. Ei siin\u00e4 mit\u00e4\u00e4n h\u00e4t\u00e4\u00e4 ollut, tiedettiin kyll\u00e4 sen laskevan, mutta onhan se ihan tosi turhaa touhua. L\u00e4hdettiin hiipim\u00e4\u00e4n kohti tarkastuspaikka. kahvasta ei suuremmin ollun apua, koska n\u00e4ytti ihan perunoita. Ja kahdestaan kun oltiin, niin mihin m\u00e4 sit\u00e4k\u00e4\u00e4n sain laitettua ennen tarkastusalueelle menemist\u00e4? T\u00f6kk\u00e4sin sen kujan tolppaan ja v\u00e4h\u00e4n ennen maaliintuloa p\u00e4hk\u00e4ilin, ett\u00e4 mihink\u00e4h\u00e4n m\u00e4 sen j\u00e4tin.<\/p>\n

Hiivittiin tarkastukseen ja toki sielt\u00e4 jatkolupa tuli. Syke taisi olla 63 ja muut arvioitavat kohteet A. Aikaa meni arvioilta joku 18 minsaa ja siit\u00e4 varmaan 5 minsaa siirtymisiin. Kaitsu tuli per\u00e4ss\u00e4 ja syke oli sit\u00e4\u00a0 verta korkea, ett\u00e4 eiv\u00e4t edes juoksuttaneet. Olin kyll\u00e4 pahoillani. Kaitsu tosin ei ollut mill\u00e4ns\u00e4k\u00e4\u00e4n. Totesi, ett\u00e4 hyv\u00e4\u00e4 oppia saivat ja h\u00e4nen urallaan hylk\u00e4yksi\u00e4 ei ole kuin pari. Kun p\u00e4\u00e4stiin tarkastuksesta pois niin Sella pissasi isosti. Olinkin katsellut sen juoksua linjalla, ett\u00e4 saattaa olla pissis. Seh\u00e4n vaikuttaa my\u00f6s sykkeeseen.<\/p>\n

Kari trimmasi tossujen remelit, vaihdettiin kuolaimettomat suuhun ja ratsastaja nousi selk\u00e4\u00e4n. Muistutin, ett\u00e4 jos Sella ei l\u00e4hde halukkaasti, niin ei ala sit\u00e4 polkemaan. Kuten tiedossa on, en sied\u00e4 yht\u00e4\u00e4n sit\u00e4. En omilta tai vierailta. Ja jos tuomarina olen, niin puutun v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ja niin puuttuu moni muukin ja useampikin saisi puuttua. No turhaan huolehdin, Sella l\u00e4hti h\u00f6lk\u00f6ttelem\u00e4ll\u00e4 ja hetken matka p\u00e4\u00e4st\u00e4 olin heit\u00e4 vastassa ja iloisesti meniv\u00e4t. Nyt oli sovittu, ett\u00e4 tamma valitsee itse askellajin ja vauhdin. Per\u00e4ss\u00e4 ei ollut ket\u00e4\u00e4n ihan iholla ja edest\u00e4 ei ollut mahdollista my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ket\u00e4\u00e4n saada kiinni. Kuten ekallakin, lenkill\u00e4 vett\u00e4 satoi satunnaisesti kovasti ja tiesin sen kirist\u00e4v\u00e4t Karin pinnaa. H\u00e4n kun ei kuulemma en\u00e4\u00e4 kisaile kuin kivassa keliss\u00e4.<\/p>\n

\"\"Huolsin ekan kerran kohdassa, jossa reitit erosivat toisistaan n. 4 km kohdalla.\u00a0 Ihan varmuuden vuoksi etteiv\u00e4t hairashdu v\u00e4\u00e4r\u00e4lle reitille. Nytp\u00e4 ei ollut en\u00e4\u00e4 kiirett\u00e4, tulivat jotain kahtatoista. Ihan iloisella ilmeell\u00e4 kumpikin. Sella v\u00e4h\u00e4n otti huikkaa ja v\u00e4lipalaa ja Karikin joi. Eka lenkki meni aika lailla kuivin suin kummaltakin. Jatkoivat matkaa m\u00e4kiselle osuudelle. T\u00e4ss\u00e4 kohtaa Sella ei kuulemma tuntunut kamalan tuoreelta. Pakkailin kaikessa rauhassa kamani nippuun ja annoin samalla hyv\u00e4n etumatkan ratsukolle. Hetken p\u00e4\u00e4st\u00e4 ajoin heist\u00e4 ohi ja peukkua n\u00e4ytettiin. Siirryin seuraavaan pisteeseen, joka oli kutakuinkin 8 kilsan kohdalla. Olin itse ehtinyt k\u00e4yd\u00e4 puskassakin, joten olin valmiina palvelemaan kun ratsukko ilmestyi paikalle.<\/p>\n

Huollettiin pitk\u00e4n kaavan kautta ja seurailin viel\u00e4 katseellani hetken matkaa, kun k\u00e4\u00e4nsiv\u00e4t kohti kilpailukeskusta. Sitten alkoikin kuulemma intoa olla taas enemm\u00e4n. Reittih\u00e4n oli sama kuin ekan lenkin loppu ja muutenkin hevoset tuntuvat aina tiedostavan sen, ett\u00e4 suunta k\u00e4\u00e4ntyy takaisin. Silloin aina askel pitenee. Einen autokunta ilmestyi my\u00f6s samaan paikkaan ja kun l\u00e4hdin ajelemaan takaisin kilpailukeskukseen, niin heid\u00e4nkin ratsukkonsa tuli vastaan. Heiluteltiin tervehdykset ja kurvailin maalialueelle. Bongasin sykekahvani tolpan nokasta ja j\u00e4in maalin tuntumaan odottelemaan ratsukkoa tulevaksi. Rita sielt\u00e4 tulikin ensimm\u00e4isen\u00e4 ja p\u00e4\u00e4si nopeasti tarkastukseen ja sen my\u00f6t\u00e4 selke\u00e4\u00e4n voittoon, sill\u00e4 hevosessa ei ollut mit\u00e4\u00e4n huomautettavaa. Upea nousu hevoselta, joka kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 sairasteli rankasti.<\/p>\n

V\u00e4hitellen ymp\u00e4rilleni ker\u00e4\u00e4ntyi jutturinki. Uuttulaiset olivat saapuneet tuomaan jotain Turusen \u00e4\u00e4nentoistolaitteita ja katsoivat samalla Karin maaliintuluon. Arvosta elett\u00e4.\u00a0 Nina tietenkin puuhaili omiensa kanssa ja h\u00f6yrysi v\u00e4h\u00e4n joka suuntaan. Kuuntelin polveilevaa keskustelua puolella korvalla ja tuijotin tarkasti linjojen alle. Lopulta sielt\u00e4 vilahti Sellan valkoinen takamus ja siirryin maalilinjalle. Tulivat kaikessa rauhassa ruohonkorsia nappaille ja maalitoimihenkil\u00f6t sit\u00e4 v\u00e4h\u00e4n naureskelivatkin. Mihinp\u00e4 siin\u00e4 en\u00e4\u00e4 oli kiirett\u00e4. Mentiin ihan sovinnolla omalle taukopaikalle, jossa meid\u00e4n kaikki kamatkin olivat. Syke oli heti jossain 70 iskun tuntumassa. Putsailin jalat ja vatsan ja kupeiden kohdat sek\u00e4 kostealla r\u00e4till\u00e4 kasvot. N\u00e4lk\u00e4 tuntui olevan kova, mutta ei nyt sent\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4stetty sy\u00f6m\u00e4\u00e4n. N. 10 minsan j\u00e4lkeen l\u00e4hdettiin valumaan tarkastukseen. Ei mit\u00e4\u00e4n ihmeellist\u00e4. Syke oli sallituissa rajoiossa ja miss\u00e4\u00e4n muussakaan ei ollut mit\u00e4\u00e4n huomautettavaa. Sijoitus oli kolmas ja keskinopeus jotakuinkin 14 km\/h. Vauhdinjako ihan \u00e4lyvapaa.<\/p>\n

Hevonen p\u00e4\u00e4si eroon tossuistaan ja sai kylm\u00e4t etujalkoihin. Sai sy\u00f6d\u00e4 ja juoda. M\u00e4 k\u00e4vin kuulostelemassa tytt\u00f6jen tulokset ja jotain siin\u00e4 viel\u00e4 heti vanuttiin ja sen j\u00e4lkeen ly\u00f6tiin hevoset koppiin ja l\u00e4hdettiin kotimatkalle. Team Nadir j\u00e4i odottamaan palkintojenjakoa ja toimitti laatikollisen n\u00e4kk\u00e4ri\u00e4 illemmalla tallille. Taitaa olla talven n\u00e4kk\u00e4rit nyt kasassa. Ajomatka meni menomatkaakin nopeammin, sill\u00e4 oltiin tarkkoina risteysten suhteen. Otettiin hevoset ulos, kuorittiin Sellan kylm\u00e4suojat pois ja lis\u00e4ttiin Napille loimi. P\u00e4\u00e4siv\u00e4t tarhaan liikuskelemaan ja nakertamaan heini\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Hetken p\u00e4\u00e4st\u00e4 tulivat per\u00e4joukotkin. Nopeasti oli kamat kannettu paikoilleen ja kaikilla oli kiire sy\u00f6m\u00e4\u00e4m roskaruokaa. Meille t\u00e4m\u00e4n reissun merkitys liittyi l\u00e4hinn\u00e4 Nadirin ja Selkankan tutustuttamiseen. Ritalle t\u00e4m\u00e4 oli kvaaliratsastus ja tietenkin repaleisen kev\u00e4\u00e4n ja alkukes\u00e4n j\u00e4lkeen paluu kisatantereelle oli merkitt\u00e4v\u00e4. Ja viel\u00e4 kun tulos oli voitto, niin p\u00e4iv\u00e4 oli ”meid\u00e4n tallille” eritt\u00e4in onnistunut.\u00a0 Saana teki my\u00f6s upean suorituksen. Mintun hevonen ei ik\u00e4v\u00e4 kyll\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n olut iskussa. Mutta sekin seikka on vaan opittava.\u00a0 Ja Minttu sai kuitenkin iloita siit\u00e4, ett\u00e4 h\u00e4nen hevosensa voitti. Mukava p\u00e4iv\u00e4 kaikkinensa.<\/p>\n

Illalla k\u00e4vin kymmenelt\u00e4 ottamassa pariskunnan sis\u00e4lle. Kovin olivat tyytyv\u00e4isi\u00e4 eloonsa ja oloonsa. Kopeloin kintut ja lihakset kummaltakin ja kaikki vaikutti olevan hyvin. Ja samalla tuntui silt\u00e4, ett\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 konstilla saatiin Nappi hyvin ujutettua laumaan sis\u00e4lle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aamulla tosiaan Team Nadir oli enn\u00e4tt\u00e4nyt paikalle aikaisemmin ja laittanut kisakaverukset hetkeksi ulos jaloittelemaan. Olivat nauttimassa aamuteet\u00e4\u00e4n tallituvassa, kun saavuimme paikalle. Ramgeri ja koppi olivat y\u00f6pyneet pihalla valmiina ja tavarat olivat oikeastaan paikoillaan. Siirrett\u00e4\u00e4n autoon kuivasta tallituvasta satulat ja muut mahdollisesta kosteudesta k\u00e4rsiv\u00e4t varusteet sek\u00e4 vasta aamulla py\u00f6r\u00e4ytetyt melassivedet. Aamulla kun tutkailin Sellan kilpailukirjaa, jotka […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":4430,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/template-full.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5368","page","type-page","status-publish","hentry","post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5368"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5394,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5368\/revisions\/5394"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}