{"id":5096,"date":"2017-08-06T20:03:30","date_gmt":"2017-08-06T17:03:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.suonpaa.net\/?page_id=5096"},"modified":"2017-08-06T20:16:34","modified_gmt":"2017-08-06T17:16:34","slug":"20-4-13-hassleholm-ruotsi-cei","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.suonpaa.net\/?page_id=5096","title":{"rendered":"20.4.13 H\u00e4ssleholm \/ Ruotsi, CEI*"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

L\u00e4ht\u00f6lista CEI* <\/i><\/p>\n

1. Amanda Kalmeyer - Cabon ox
2. Caroline Franzen - Ganzir
3. Maria Hagman - Eriksson Al
4. Pia Eriksson - E.S. Versace
5. Hanne Haagen - Hansen Shando
6. Inger Pitter - Bertelsen Portal ox
7. Nora Roed - Silver Call
8. Eva M\u00e5rg\u00e5rd - Mykonos ox
9. Elanor Mowbray - Jones Silver Dearest
10. Anna Schuber - Katmandu
11. Natalie Budde - Katz
12. Katarina Mungsg\u00e5rd - Shams Bonita ox
13. Anneli Ohl\u00e9n - Tizca
14. Victoria Boberg - Wampir
15. Elin Gr\u00e4nsg\u00e4rd - TA Khrim ox
16. Marianne Jensen - Gashin El Din
17. Christine Pedersen - Delli ox
18. Jacob Pedersen - Gama Vraa
19. Ingrid Bostr\u00f6m - TS Fontash ox
20. Kjell Westerback - Belisha
21. Frida S\u00f6derstr\u00f6m - Baron Blazer
22. Vibeke Edvardsen - Aikome ox
23. Linda Johansson - Explosiv ox
24. Zandra Lagerb\u00e4ck - Rebel Yell
25. Johanna Ekelund - Al Mahab ox
26. Jacob Hallencreutz - Seringo
27. Karin GaddeJennische - Mr Portello
28. Sara Henriksson - Elopolda
29 Charlotte Kromann-Rasmussen - Ganti
30. Tonje Danielsson - Blue Khamira
31. Kari K\u00e4rkk\u00e4inen - Avialist<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t

Tulokset CEI* <\/i><\/p>\n

1. Anneli Ohl\u00e9n - Tizca, 4:24:23, 18,2km\/h
2. Elin Gr\u00e4nsg\u00e4rd - TA Khrim ox, 4:24:29, 18,1km\/h
3. Anna Schuber - Katmandu, 4:32:20, 17,6km\/h
4. Ingrid Bostr\u00f6m - TS Fontash ox, 4:38:15, 17,3km\/h
5. Zandra Lagerb\u00e4ck - Rebel Yell, 4:50:38, 16,5km\/h
6. Victoria Boberg - Wampir, 4:53:58, 16,3km\/h
7. Maria Hagman-Eriksson - Al Tayar, 4:56:19, 16,2km\/h
8. Caroline Franzen - Ganzir, 4:56:20, 16,2km\/h
9. Charlotte Kromann-Rasmussen - Ganti, 5:05:45, 15,7km\/h
10. Natalie Budde - Katz, 5:08:50, 15,5km\/h
11. Nora Roed Silver - Call, 5:12:25, 15,4km\/h
11. Vibeke Edvardsen - Aikome ox, 5:12:25, 15,4km\/h
13. Eva M\u00e5rg\u00e5rd - Mykonos ox, 5:22:28, 14,9km\/h
14. Frida S\u00f6derstr\u00f6m - Baron Blazer, 5:22:29, 14,9km\/h
14. Karin Gaddejennische - Mr portello, 5:22:29, 14.9km\/h
16. Amanda Kalmeyer - Cabon ox, 5:24:35, 14,8km\/h>
17. Hanne Haagen Hansen - Shando, 5:27:29, 14,7km\/h>
18. Inger Pitter Bertelsen Portal ox, 5:27:30, 14,7km\/h
19. Tonje Danielsson - Blue Khamira, 5:38:59, 14,2km\/h
20. Pia Eriksson - E.S. Versace, 5:57:40, 13,4km\/h
21. Christine Pedersen - Delli ox, 5:57:58, 13,4km\/h
22. Johanna Ekelund - Al Mahab ox, 5:58:18, 13,4km\/h
23. Elanor Mowbray Jones - Silver Dearest, 6:30:44, 12,3km\/h
HYL. Katarina Mungsg\u00e5rd - Shams Bonita ox, Utesluten, str\u00e4cka 1
HYL. Marianne Jensen - Gashin El Din, Utesluten, str\u00e4cka 2
HYL. Jacob Pedersen - Gama Vraa, Utesluten, str\u00e4cka 3
HYL. Kjell Westerback - Belisha, Utesluten, str\u00e4cka 2
HYL. Linda Johansson - Explosiv ox, Utesluten, str\u00e4cka 1
HYL. Sara Henriksson - Elopolda, Utesluten, str\u00e4cka 2
HYL. Kari K\u00e4rkk\u00e4inen - Avialist, Utesluten, str\u00e4cka 2
Ei startannut Jacob Hallencreutz - Seringo<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t

<\/p>\n

Myrskyisest\u00e4 Helsingist\u00e4 l\u00e4hdettiin torstaina illalla Siljalla liikenteeseen. M\u00e4 olen tehnyt sen sortin p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen, ett\u00e4 jokaisessa reissussa pit\u00e4\u00e4 olla jotain pient\u00e4 ylellisyytt\u00e4 ja kilpailumatkat tehd\u00e4\u00e4n lomamatkojen hengess\u00e4, sill\u00e4 muuta lomareissua ei t\u00e4n\u00e4k\u00e4\u00e4n vuonna taida tulla, kuin n\u00e4m\u00e4 kilpailumatkat. Oltiin aika tipoilla satamassa, mutta ei kuitenkaan niin tipoilla kuin ERTF, joka koki erilaisia tykytyksi\u00e4 Turussa, mutta ehtiv\u00e4t hekin laivaan.<\/p>\n

Patsasteltiin hetki promenadilla ja sitten asettauduttiin notkuvan herkkup\u00f6yd\u00e4n \u00e4\u00e4reen. T\u00e4ytyy sanoa, ett\u00e4 kun edellisest\u00e4 ruotsinristeilyst\u00e4 on aikaa, niin seisovan p\u00f6yd\u00e4n erinomaisuus oli unohtunut. Aivan tolkuttoman herkullisia ja hyvist\u00e4 raaka-aineista tehtyj\u00e4 antimia oli tarjolla. Vedeltiin apetta siin\u00e4 mittakaavassa, ett\u00e4 hyttiin p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme Kari sippasi v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti. Itse tirkin maisemia ja katselin telkkaria my\u00f6h\u00e4\u00e4n y\u00f6h\u00f6n, kunnes laiva alkoi keikkua niin paljon myrskyss\u00e4, ett\u00e4 en uskaltanut pit\u00e4\u00e4 silmi\u00e4 en\u00e4\u00e4 auki. Aamulla kyyti oli v\u00e4h\u00e4n tasaisempaa. Kovan kelin vuoksi olimme puoli tuntia my\u00f6h\u00e4ss\u00e4 ja ERTF oli jo enn\u00e4tt\u00e4nyt kauas, kun vasta purkauduimme ulos lautalta.<\/p>\n

Kev\u00e4t oli aavistuksen verran pidemm\u00e4ll\u00e4 Tukholmassa. Ensin v\u00e4h\u00e4n eksyttiin ja sitten p\u00e4\u00e4stiin oikealle baanalle. Ongelmaksi muodostui automaatin l\u00f6yt\u00e4minen. Meill\u00e4 ei ollut \u00e4yri\u00e4k\u00e4\u00e4n paikallista rahaa ja kaikki osallistumismaksut ja majoitusmaksut piti tietenkin hoitaa kruunuilla. Lopulta Kari asteli Nordean kyltin alta sis\u00e4\u00e4n ja totesi tulleensa rahoitusneuvottelutoimistoon. Ei siin\u00e4 mit\u00e4\u00e4n, sai ohjeet automaatille, joka oli kilsan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 k\u00e4velykadulla ja l\u00e4hti h\u00f6lk\u00e4ll\u00e4 sinne. M\u00e4 j\u00e4in siirtelem\u00e4\u00e4n Rangeria sakkopaikalta toiselle ja toivoin, ett\u00e4 en joudu lappuliisan kanssa tekemisiin. Saatiin rahaa ja matka jatkui.<\/p>\n

Viiden tunnin j\u00e4lkeen aloin olla jo aika kyps\u00e4n\u00e4. Maisemat eiv\u00e4t suuremmin puhutelleet ja selk\u00e4\u00e4 kivisteli. Tekstittelin kuitenkin kotimaan kontakteille ja Ninalle, joka ilmoitteli, ett\u00e4 alkoivat olla hevosten kanssa tallialueella. Ehtiv\u00e4t mukavasti asettua taloksi, ennen\u00a0<\/p>\n

kuin p\u00e4\u00e4simme perille. Majapaikka ei ihan ollut viiden t\u00e4hden luokkaa, mutta s\u00e4ngyt olivat hyv\u00e4t. Tosin meille selvisi my\u00f6hemmin, ett\u00e4 kuuden hengen majoitus oli ajateltu 3+3, eik\u00e4 2+4. N\u00e4in ollen ERTF oli kaikessa\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

hiljaisuudessa jakanut sulassa sovussa kolme vuodetta ja meill\u00e4 yksi oli vaatekaappina. Tosin siin\u00e4 ei olisi kukaan voinutkaan nukkua, sill\u00e4 se ei kest\u00e4nyt mink\u00e4\u00e4n sortin kosketusta ilman, ett\u00e4 jalat muljahtivat pois paikaltaan ja s\u00e4nky kapsahti nurin. \u00c4\u00e4nieristyst\u00e4 ei ollut ja seinien virkaa toimittivat er\u00e4\u00e4nlaiset sermit. Pieni kuiskauskin kantautui naapuriin. Hyv\u00e4\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 oli se, ett\u00e4 v\u00e4h\u00e4n \u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4n korottamalla pystyi hoitamaan asioita liikkumatta mihink\u00e4\u00e4n. Asuinkumppaneina meill\u00e4 oli koiran\u00e4yttelyporukkaa, joten me kun nautittiin iltapalaa, niin vieress\u00e4 trimmattiin puudelia. Eksoottista.<\/p>\n

Kun kamat oli kannettu huoneeseen, niin menimme talliin. Hevoset mutustelivat tyytyv\u00e4isin\u00e4. V\u00e4h\u00e4n olivat kuivan oloisia pitk\u00e4n matkustuksen j\u00e4ljilt\u00e4. Ja talutellessa huomattiin, ett\u00e4 aika j\u00e4ykki\u00e4. Nea ja Kari nousivat ratsaille ja tekiv\u00e4t pari lenksaa, ett\u00e4 saivat hevoset vertym\u00e4\u00e4n. K\u00e4ytiin kurkkaamassa kilpailukeskus. Olin aika pettynyt. Kaikki oli kesken ja alustana oli j\u00e4nisten ja myyrien myll\u00e4\u00e4m\u00e4 nurmettunut vanha lentokentt\u00e4. Ei vakuuttanut. Tuuli oli kamala ja arvelimme, ett\u00e4 j\u00e4\u00e4dymme sinne kaikki pystyyn. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa tuntui\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

parhaalta ratkaisulta, ett\u00e4 hevosia ei oltu klipattu. Sitten kurvailtiin kaupan kautta majapaikkaan. Viel\u00e4 harjailtiin ja hierottiin hevoset ja ennen nukkumaanmenoa Kari k\u00e4vi venyttelem\u00e4ss\u00e4 molemmat. Tungin korvatulpat korviin ja yll\u00e4tykseksi itselleni olin hetken p\u00e4\u00e4st\u00e4 umpiunessa.<\/p>\n

Aamu oli viile\u00e4. Avialis yritti v\u00e4h\u00e4n ehdotella, ett\u00e4 ei mene koppiin. Ei l\u00e4hdetty diskuteeraamaan asiasta ollenkaan, vaan hevonen laitettiin koppiin. Nina meni viel\u00e4 auttamaan Joonan kanssa tanskalaista kilpasiskoa, joka oli omaansa lastannut jo hyv\u00e4n tovin. Sitten l\u00e4hdettiin kilpailukeskukseen, sill\u00e4 Nealla oli l\u00e4ht\u00f6 pian edess\u00e4. Ehdittiin hyvin paikalle. tarkastus sujui ihan jouhevasti, mutta Karille oli annettu v\u00e4\u00e4r\u00e4 numero ja p\u00e4\u00e4sin sumplaamaan asioita. Avialis oli tarkastuksessa hyv\u00e4. Ei reagoinut sel\u00e4st\u00e4\u00e4n, eik\u00e4 miss\u00e4\u00e4n muussakaan ollut huomautettavaa. Ennemminkin kehuja. Sain sovittua meille oman reittiselostuksen\u00a0<\/p>\n

englanniksi. Kuuntelin my\u00f6s alkuper\u00e4iskielell\u00e4 annetun selostuksen, joka oli luonnollisesti mittavampi.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

Nean luokka starttasi ja me j\u00e4imme kahdeksi tunniksi ihmettelem\u00e4\u00e4n Avialiksen kanssa tilannetta. Se oli aika rauhaton ja jokainen vuorollamme olimme l\u00e4hell\u00e4 hermostua sen steppaamiseen. Kari huomasi unohtaneensa edustuspaidan tallille ja l\u00e4hti sit\u00e4 hakemaan. Me totesimme Ninan kanssa, ett\u00e4 Hapsun ihopoimu ei palaudu ihan ehk\u00e4 toivotulla tavalla. Struutattiin v\u00e4h\u00e4n vett\u00e4 sis\u00e4\u00e4n ja tilanne paranikin hetkess\u00e4. Turha h\u00e4r\u00f6ily vaan vei luonnollisesti voimia meilt\u00e4 kaikilta. Kari laitettiin selk\u00e4\u00e4n puoli tuntia ennen l\u00e4ht\u00f6\u00e4. Hapsu k\u00e4ytt\u00e4ytyi fiksusti ja oletetusta rodeosta ei ollut tietoakaan. Karikin vaikutti keskittyneelt\u00e4 ja rauhalliselta. T\u00e4ss\u00e4 vaiheessa homma tuntui olevan meill\u00e4 hanskassa.<\/p>\n

Startti<\/b><\/p>\n

Harpoin taas kilsan p\u00e4\u00e4h\u00e4n ottamaan kuvia ja sovittiin, ett\u00e4 Nina ajaa autolla siihen ja nappaa mut kyytiin. Nean l\u00e4ht\u00f6 tokalle lenkille oli samoihin aikoihin, kuin Karin luokan l\u00e4ht\u00f6. N\u00e4in kuvauspaikastani, ett\u00e4 hevoset verkkailivat kaikessa rauhassa. Putken l\u00e4pi n\u00e4in my\u00f6s sen, ett\u00e4 Karilla ja Avialiksella oli kaikki hyvin. Hevonen oli paljon odotettua rauhallisempi. Keskittyi tekemiseens\u00e4, eik\u00e4 h\u00f6tkyillyt muita. Pistin merkille, ett\u00e4 moni hevonen k\u00e4vi kuumana, mutta Avialis oli kohtalaisen cool.<\/p>\n

Nea ratsasti paikkani ohi. Kyselin, mist\u00e4 syyst\u00e4 p\u00e4\u00e4luokka viel\u00e4 odottaa starttia ja tytt\u00f6 huikkasi, ett\u00e4 paikalla ei ole riitt\u00e4v\u00e4sti el\u00e4inl\u00e4\u00e4k\u00e4reit\u00e4 tai muita toimihenkil\u00f6it\u00e4, joten j\u00e4rjest\u00e4j\u00e4 oli yritt\u00e4nyt ehdottaa kisa ratsastettavaksi ilman FEI-statusta. Se ei tietenk\u00e4\u00e4n sopinut kovinkaan monelle, joten l\u00e4ht\u00f6\u00e4 viivytettiin, kunnes saivat jonkun vetin puhelimen p\u00e4\u00e4h\u00e4n, joka lupautui ilmaantumaan paikalle. Sit\u00e4 en tied\u00e4, ilmaantuiko ikin\u00e4, mutta startti saatiin kuitenkin tehty\u00e4 10-15 minuuttia my\u00f6h\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

Alkup\u00e4\u00e4n hevoset l\u00e4htivat reippaasti. Muut tuntuivat j\u00e4\u00e4v\u00e4n odottelemaan, joten Kari puikkasi yksin\u00e4\u00e4n johonkin v\u00e4liin ja tulikin kuvauspaikkaani n. seitsem\u00e4nten\u00e4. Siin\u00e4 vaiheessa oli muutama ratsastuskaverikin, mutta 7km my\u00f6hemmin ratsasti yksin\u00e4\u00e4n. Se sopi tietenkin ihan hyvin, mutta vauhtia oli v\u00e4h\u00e4n liikaa. K\u00e4rki meni reippaasti yli 20 km\/h ja Karikin 19 km\/h. Oli itse todennut, ett\u00e4 vauhti on liian kovaa ja j\u00e4tt\u00e4ytynyt porukasta. Hevonen toimi hyvin. V\u00e4h\u00e4n se oli kuumissaan, sill\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tila oli yhdentoista pintaan jo l\u00e4mmin ja ratsastajakin p\u00e4rj\u00e4si hyvin lyhythihaisella. Numeroviritys oli antautunut jo alkumatkalta. En kyll\u00e4 ymm\u00e4rr\u00e4 ruotsalaista liivisysteemi\u00e4. Se on hiostava ja ep\u00e4mukava. Toki j\u00e4rjest\u00e4v\u00e4lle taholle helpompi, kun ei tarvitse muuta kuin tulostaa numerot paperille.<\/p>\n

Pohjat olivat kovia ja asfalttia oli paljon. Siirryttiin seuraavaan huoltopaikkaan. Olimme juuri saaneet valmiuden p\u00e4\u00e4lle ja pari ekaa ratsukkoa oli pyyhk\u00e4issyt ohi, kun olimme n\u00e4kevin\u00e4mme, ett\u00e4 suoran p\u00e4\u00e4ss\u00e4 yksi hevonen paineli Y-risteyksest\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n suuntaan! Hetki \u00e4imisteltiin tapahtunutta ja todettiin, ett\u00e4 ratsastaja oli valkopaitainen. A-B, A-B, A-B..... hypp\u00e4sin autoon ja Nina j\u00e4i vesien kanssa reitin varteen. Kun olin risteyksess\u00e4 kys\u00e4isin siihen pys\u00e4htyneilt\u00e4 norjalaisilta, olinko n\u00e4hnyt oikein, ett\u00e4 yksi ratsastaja pyyh\u00e4lsi mets\u00e4tielle. Huoltaja kertoi n\u00e4in olleen, mutta ei ollut ehtinyt ratsukkoa pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4, kun oli itse silloin viel\u00e4 autossa. Ei mit\u00e4\u00e4n, eih\u00e4n se heid\u00e4n vikansa ollut. Huomasin heti, ett\u00e4 reitti oli merkitty n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4sti punaisin nauhoin ja maalauksin. Vivahde oli vaan v\u00e4h\u00e4n toinen ja kyseess\u00e4 oli selv\u00e4sti latupohja. Alusta oli aika ep\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4inen ja alam\u00e4ke\u00e4. Ratsukosta ei n\u00e4kynyt j\u00e4lke\u00e4k\u00e4\u00e4n, mutta risteyksess\u00e4 aina katsoin j\u00e4lki\u00e4. Yhdet tuoreet j\u00e4ljet n\u00e4kyiv\u00e4t koko ajan ja ihmettelinkin, ett\u00e4 kuinka ratsastaja ei ole voinut k\u00e4sitt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kukaan muu ei ole samana aamuna siit\u00e4 ratsastanut. Syd\u00e4n hakkasi kamalaa tahtia ja ikuisuudelta tuntuneen ajan j\u00e4lkeen n\u00e4in puiden v\u00e4liss\u00e4 viilett\u00e4v\u00e4n ratsukon. Soitin torvea ja vihdoin ja viimein sain ratsastajan havahtumaan. Sill\u00e4 sekunnilla Kari tajusi, ett\u00e4 vahinko on tapahtunut. Olivat ratsastaneet n. 2,5km v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n suuntaan ja nyt tekiv\u00e4t kipakan U-k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksen ja l\u00e4htiv\u00e4t sellaista kyyti\u00e4 takaisin yl\u00e4m\u00e4keen, ett\u00e4 oksat pois.<\/p>\n

N\u00e4in j\u00e4lkik\u00e4teen Kari ei osaa selitt\u00e4\u00e4, mit\u00e4 siin\u00e4 oikein tapahtui. Hermostui ja h\u00e4t\u00e4\u00e4ntyi ja kuvitteli, ett\u00e4 aikaa oli kulunut v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin tunti. Pyyhk\u00e4isi kahden ja puolen kilsan yl\u00e4m\u00e4en ja siit\u00e4 reitille ja ohi Ninasta ja viel\u00e4 ohi Joonasta ja Jakkestakin. M\u00e4 ajoin talla pohjassa mets\u00e4tielt\u00e4 pois ja nappasin Ninan kyytiin. Yhdess\u00e4 kauhistelimme, ett\u00e4 mit\u00e4 ihmett\u00e4 K\u00e4rkk\u00e4inen nyt oikein tekee, kun kyseess\u00e4 on kvaalauskisa, eik\u00e4 mik\u00e4\u00e4n maailmanmestaruus!! Joona siin\u00e4 laskeskeli, ett\u00e4 heid\u00e4t ohittaessaan lis\u00e4lenkin kera Kari piti sellaista rapsakkaa 24km\/h nopeutta yll\u00e4. Samalla siin\u00e4 tunki sitten ohi ruotsalaisista ratsukoista, jotka tavoilleen uskollisina yrittiv\u00e4t pit\u00e4\u00e4 ajolinjat kiinni. Eip\u00e4 se sitten paljon auttanut, kun Kari vaan tunki ohi. Omituinen tapa ratsastaa, ett\u00e4 ei p\u00e4\u00e4stet\u00e4 ohi edes huoltoautoja. Kyll\u00e4 m\u00e4 sit\u00e4kin kirosin, kun yritin ratsukkoa saavuttaa. Lopulta p\u00e4\u00e4stiin rinnalle ja ohi ja kyll\u00e4 sitten sai ratsastaja kuunnella naispuhujaa.<\/p>\n

Kun puheet oli pidetty ja mielipiteet vaihdettu, niin matka jatkui rauhallisemmissa merkeiss\u00e4. Kari tasoitti vauhtia melkoisesti. Huoltoauton kanssa v\u00e4h\u00e4n koomailtiin jossain eksyksiss\u00e4 ja umpikujissa, mutta v\u00e4h\u00e4n raskaammalla kaasujalalla ehdittiin oikeaan aikaan oikeaan paikkaan. Hevonen oli hyv\u00e4voimainen, mutta kauhuksemme n\u00e4imme, ett\u00e4 etujalat olivat aivan veress\u00e4. Puhdistus- ja tutkimusty\u00f6n j\u00e4lkeen totesimme, ett\u00e4 ruununrajassa oli sormenp\u00e4\u00e4n kokoinen vekki, joka vuosi todella voimakkaasti verta. Teimme siin\u00e4 useamman kikka kolmosen, mutta valuminen ei tyrehtynyt. Itse totesin siin\u00e4 kohtaa, ett\u00e4 homma taisi olla t\u00e4ss\u00e4. Hevonen kun on osoittautunut niin herk\u00e4ksi jaloistaan, ett\u00e4 tuon tyyppiset nirhaumat vaikuttavat heti sen liikkeeseen. Nina kielsi mua ehdottomasti povailemasta mit\u00e4\u00e4n. Kammettiin ratsastaja takaisin selk\u00e4\u00e4n ja sovittiin, ett\u00e4 pari kilsaa ennen maalia tsekataan viel\u00e4 tilanne. Reitti ei ollut oikein ratsastajalle mieleen. Liikaa asfalttia ja sellaista kortteliratsastusta, ett\u00e4 oli paljon rotvalleja ja kaivonrenkaita yms. Ja erityisen karsaasti katsottiin kapeita kujia, joita reunusti piikkilanka-aidat tai kiviaidat. Viel\u00e4 kun ratsastuskulttuuri oli se, ett\u00e4 ohi ei p\u00e4\u00e4stet\u00e4 kuin voimakeinoja k\u00e4ytt\u00e4en, niin ei ollut kovinkaan nautinnollista ratsastamista.<\/p>\n

Kilsa ennen maalia puunattiin viel\u00e4 haavaa. Ei uskallettu en\u00e4\u00e4 yht\u00e4\u00e4n viilent\u00e4\u00e4, ettei virtaava vesi aiheuttaisi vuotoa. Kari tuli alas sel\u00e4st\u00e4 je meni h\u00f6lk\u00e4ll\u00e4 loppuun. Ratsastaja oli itsekin tuskainen, sill\u00e4 uudet housut olivat hiert\u00e4neet polvitaipeen auki. Yksi porukka viel\u00e4 ravaili Karista ohi, vaikka \u00e4ij\u00e4 sitke\u00e4sti yritti pysy\u00e4 porukan mukana. Kun maaliviiva oli ylitetty, niin ei oikein uskallettu veden kanssa lutrata. Annettiin siis vaan olla ja mittailtiin sykett\u00e4. V\u00e4h\u00e4n hitaasti l\u00e4hti laskemaan, mutta se oli selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 sykkeest\u00e4 ei homma kiinni j\u00e4\u00e4. Kari ja Nea meniv\u00e4t tarkastukseen. T\u00e4ss\u00e4 kohtaa tulikin selv\u00e4ksi, ett\u00e4 el\u00e4inl\u00e4\u00e4k\u00e4ripula oli edelleen ilmeinen. 10 hevosta py\u00f6ri tarkastusalueelle ympyr\u00e4\u00e4, sill\u00e4 pienikin pys\u00e4hdys toisi keltaisen kortin. Kari ehti vartin siell\u00e4 py\u00f6ri\u00e4. Tarkastus otti oman aikansa, joten tauolle j\u00e4i aikaa 10 minuuttia. Kaikki muu oli tarkastuksessa aata, mutta liikkeest\u00e4 sai been haavan ansiosta.<\/p>\n

Hevonen laitettiin oikeastaan heti valmiiksi, kun se p\u00e4\u00e4si tarkastuksesta ulos. Nea oli samaan aikaan l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 viimeiselle lenkille. Ehdin hetken vaihtaa kuulumisia Pian ja Ninan kanssa, jotka olivat tulleet katsomaan kilpailuja ja Pia halusi nauhoittaa \u00e4\u00e4nimaailmaa yht\u00e4 duuniaan varten. K\u00e4vin v\u00e4h\u00e4n jututtamassa Neaa, joka ei suuremmin kuunnellut meid\u00e4n kenenk\u00e4\u00e4n ajatuksia siit\u00e4, ett\u00e4 rauhoittaisi tilannetta ja varmistelisi kakkospaikkaansa. Kun lupa annettiin, niin t\u00e4ydell\u00e4 laukalla l\u00e4hdettiin. Muutaman minuutin my\u00f6hemmin Kari oli samassa tilanteessa ja samat jutut jupistiin my\u00f6s h\u00e4nelle. Ihan niin reippaasti ei l\u00e4htenyt liikkeelle, mutta ei mitenk\u00e4\u00e4n hiipim\u00e4ll\u00e4k\u00e4\u00e4n. Maltillisesti kuitenkin. Huollot tehtiin my\u00f6s aika rauhallisesti. Mihink\u00e4\u00e4n kun ei ollut kiire. Toinen lenkki oli 32km ja sen puolessa v\u00e4liss\u00e4 Hapsulle alkoi juoma maistua. Ihan varovasti valeltiin vedell\u00e4 ja tarkkailtiin etusen haavan tilaa. Se v\u00e4h\u00e4n tihkui viel\u00e4, mutta ei vuotanut, kuten aiemmin.<\/p>\n

Nina luki karttaa ja min\u00e4 ajoin. Homma eteni ihan rauhallisesti ja rutiinilla, mutta koko ajan oli sellainen ik\u00e4v\u00e4 fiilis, ett\u00e4 ekan lenkin puolen v\u00e4lin kova vauhtiosuus tulee vaatimaan veronsa. My\u00f6s kolhiutunut jalka huolestutti. Hevonen kuitenkin liikkui pirte\u00e4sti ilman mit\u00e4\u00e4n eteenp\u00e4in pyyt\u00e4vi\u00e4 avuja. Nea eteni tahollaan varsin reippaasti ja hevonen vaikutti v\u00e4h\u00e4n v\u00e4syneelt\u00e4. Avialis vaikutti pirte\u00e4lt\u00e4, vaikka ei tietenk\u00e4\u00e4n t\u00e4ysin tuoreelta. Ennen taukoa otettiin taas tsekkaushuolto, ett\u00e4 kaikki oli kunnossa.<\/p>\n

Kun p\u00e4\u00e4stiin taukoalueelle, niin kuulimme Nean ottaneen hylk\u00e4yksen lopussa. Hevonen ei liikkunut puhtaasti! Harmillista. Palautuminen otti taas aikansa. V\u00e4h\u00e4n valeltiin vett\u00e4 ja Joona totesikin, ett\u00e4 nyt vaan viilennet\u00e4\u00e4n, vaikka j\u00e4ykistymisen riskill\u00e4. N\u00e4in tehtiin ja syke saatiin alas. Se oli tarkastuksessa 60. Hevonen ei kuitenkaan ollut ollenkaan halukas juoksemaan ja Karikin oli jotenkin lame. Tarkastava el\u00e4inl\u00e4\u00e4k\u00e4ri oli sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 hylk\u00e4\u00e4 jo sen perusteella, ett\u00e4 ei juokse. Toinen vet k\u00e4ski tarkastavaa el\u00e4inl\u00e4\u00e4k\u00e4ri\u00e4 v\u00e4h\u00e4n h\u00e4tyytt\u00e4\u00e4 hevosta ja sitten se juoksikin. Jokin ei kuitenkaan miellytt\u00e4nyt ja p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t tuumailun j\u00e4lkeen juoksuttaa viel\u00e4 kertaalleen. Silloin se ei en\u00e4\u00e4 liikkunutkaan puhtaasti. Eteni haluttomasti ja satunnaisesti onnahteli sit\u00e4 etusta, jossa oli vekki. Homma oli sill\u00e4 selv\u00e4.<\/p>\n

Jos ensimm\u00e4isen tarkastuksen l\u00e4p\u00e4iseminen oli saanut taas silm\u00e4t kostumaan, niin t\u00e4m\u00e4 tokan tarkastuksen lopputulos ei oikeastaan tuntunut milt\u00e4\u00e4n. Olin jo alun kaahaamisen ja nirhauman j\u00e4lkeen osannut asennoitua, ett\u00e4 ei t\u00e4m\u00e4 homma loppuun asti mene. Usein sen vaan tiet\u00e4\u00e4. \u00c4rsytt\u00e4v\u00e4\u00e4 tietenkin, ett\u00e4 kumpikin ratsukko hyl\u00e4ttiin. Mutta mit\u00e4p\u00e4 siin\u00e4 oli en\u00e4\u00e4 teht\u00e4viss\u00e4. Kisan aikana toki olisi ollut. Pyyhk\u00e4isin hevosen puhtaaksi kauttaaltaan ja molemmat saivat mutustella ev\u00e4shein\u00e4\u00e4. Hapsun piti viel\u00e4 saada matkustulupa, ett\u00e4 saatiin se lastata ja vied\u00e4 tallille. Ihan kunnossa se ei ollut ja v\u00e4h\u00e4n olimme huolissamme, kunnes tallissa se alkoi juoda ja sy\u00f6d\u00e4 reippaasti ja piristyi muutenkin. Pitkin iltaa taluteltiin ja tarkkailtiin. Nina ja Jakke l\u00e4htiv\u00e4t paluumatkalle jo illalla ja me muut huilailimme viel\u00e4 yhden y\u00f6n.<\/p>\n

Illalla m\u00e4 nukahdin heti, mutta Kari nukkui huonosti ja kieriskeli itsesyyt\u00f6ksiss\u00e4. Aamulla todettiin, ett\u00e4 Babolnassa vied\u00e4\u00e4n loppuun se, mit\u00e4 oli sovittu, eli Avialiksen kvaalaus. N\u00e4in ollen Karin omat tavoitteet ja niihin liittyv\u00e4t kvaalautumiset saavat v\u00e4isty\u00e4. Virheist\u00e4 t\u00e4ytyy vain oppia ja korjata ne. Ei olisi reilua pist\u00e4\u00e4 Joonaa tai jota kuta muuta tekem\u00e4\u00e4n loppuun sit\u00e4 hommaa, mik\u00e4 on luvattu tehd\u00e4.<\/p>\n

Nelj\u00e4n j\u00e4lkeen kello soi ja k\u00e4ytiin katsomassa, ett\u00e4 hevoset p\u00e4\u00e4siv\u00e4t turvallisesti matkaan kohti Unkaria. Karin tavaroita l\u00e4hti laatikollinen. P\u00e4\u00e4lle kirjoitin isoin kirjaimin Babolnan keskinopeuden 12km\/h! Ehk\u00e4 se siin\u00e4 laatikon kyljess\u00e4 nyt pysyy mieless\u00e4. Muutenkin juteltiin aika paljon tapahtuneesta ja muisteltiin v\u00e4h\u00e4n menneit\u00e4, sek\u00e4 suunniteltiin tulevaa.<\/p>\n

Ajomatka satamaan meni nopeammin kuin tullessa. Keli oli parempi, ei sadetta, ei tuulta. Vaikka tulosta ei tullut, niin ihan mahdottomassa masiksessa ei oltu. Laivalla odotti taas tasokas hytti ja notkuva herkkup\u00f6yt\u00e4. Sy\u00f6tiin hyvin ja katseltiin miten aurinko laski punaisena horisonttiin. Maanantai aloitti viikon, niin kuin aina ennenkin. Ei el\u00e4m\u00e4\u00e4 kummempaa. Ruotsi on nyt n\u00e4hty ja merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 hinkua ei ole sinne toiste kisaamaan menn\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00e4ht\u00f6lista CEI* 1. Amanda Kalmeyer – Cabon ox2. Caroline Franzen – Ganzir3. Maria Hagman – Eriksson Al 4. Pia Eriksson – E.S. Versace5. Hanne Haagen – Hansen Shando6. Inger Pitter – Bertelsen Portal ox7. Nora Roed – Silver Call8. Eva M\u00e5rg\u00e5rd – Mykonos ox9. Elanor Mowbray – Jones Silver Dearest10. Anna Schuber – Katmandu11. Natalie […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":663,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/template-full.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5096","page","type-page","status-publish","hentry","post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5096"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5124,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5096\/revisions\/5124"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}