{"id":4964,"date":"2017-08-06T14:02:55","date_gmt":"2017-08-06T11:02:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.suonpaa.net\/?page_id=4964"},"modified":"2017-08-06T14:09:13","modified_gmt":"2017-08-06T11:09:13","slug":"15-10-11-vesilahti-87km","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.suonpaa.net\/?page_id=4964","title":{"rendered":"15.10.11 Vesilahti, 87km"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

L\u00e4ht\u00f6lista 87km Kans.<\/i> <\/p>\n

1. Joona Mickelsson (TRS) \u2013 Solomonas, 10-v. Ori
2. Kari K\u00e4rkk\u00e4inen (RieRat) \u2013 Seljanka, 9-v. Tamm<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t

Tulokset 87km Kans.<\/i> <\/p>\n

1. Kari K\u00e4rkk\u00e4inen (RieRat) \u2013 Seljanka, 14,83km\/h
2. Joona Mickelsson (TRS) \u2013 Solomonas, 14,78km\/h<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t

Ihan oikeasti ei ole t\u00e4ysij\u00e4rkisten hommaa t\u00e4m\u00e4 touhu, mutta kun on j\u00e4rkens\u00e4 menett\u00e4nyt lajille, niin kaikkeen on valmis. M\u00e4 aloittelin kisap\u00e4iv\u00e4n aamua kotona puoli nelj\u00e4lt\u00e4 ja Kari Jarkon kera her\u00e4ili Turusen Tanjan m\u00f6kist\u00e4 varttia vaille viisi. Kari oli siin\u00e4 viel\u00e4 kehunut, ett\u00e4 Heidilt\u00e4 ei sellainen pikal\u00e4ht\u00f6 onnistuisi. Eik\u00e4 kyll\u00e4 tosiaan onnistuisikaan. L\u00e4mp\u00f6mittari n\u00e4ytti paria astetta plussaa, joten tiedossa oli mit\u00e4 loistavin s\u00e4\u00e4 l\u00e4hes 100km:n kisaan.<\/p>\n

Meill\u00e4 oli tarkkaan suunniteltuna, ett\u00e4 l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n hakemaan mahdollisimman tasavauhtista kisaa. Karin syntin\u00e4 on usein sortua pumppaamaan ja p\u00e4\u00e4 ei meinaa kest\u00e4\u00e4 sit\u00e4, ett\u00e4 etenisi sovitulla vauhdilla. Nyt oli moneen kertaan ly\u00f6ty k\u00e4tt\u00e4 p\u00e4\u00e4lle, ett\u00e4 tasavauhtista kyyti\u00e4 ja n. 14km\/h olisi hakusessa. Vesilahden maastot tiedet\u00e4\u00e4n kovapintaisiksi, suhteellisen tasaisiksi ja nopeakulkuisiksi. Kun s\u00e4\u00e4kin oli viile\u00e4, niin 14km\/h ei pit\u00e4isi olla edes kova pala purtavaksi. Muutama muukin ihan kirjoitettu tavoite kisap\u00e4iv\u00e4lle oli asetettu, kuten esimerkiksi se, ett\u00e4 tuliaisina on ihan pakko olla hyv\u00e4ksytty suoritus.<\/p>\n

Mun ajomatka sujui joutuisasti. Onneksi kukaan ei ollut kertonut, ett\u00e4 nyt on melkoinen peuravaara. Yht\u00e4k\u00e4\u00e4n en n\u00e4hnyt, mutta kun huoltokeikoille p\u00e4\u00e4stiin, niin peurojahan loikkia ihan kaikkialla. Olin sopivasti puoli seitsem\u00e4lt\u00e4 Onkem\u00e4en koulun pihalla. Jarko oli juuri saapunut paikalle ja asetteli tavaroita Sellan tarhaan ja suunnitteli vedenkantoreissua. Fikkarit p\u00e4\u00e4ss\u00e4 alettiin siin\u00e4 touhuta. V\u00e4h\u00e4n ihmeteltiin, ett\u00e4 onkohan ket\u00e4\u00e4n muita edes tulossa paikalle.<\/p>\n

Kari talutteli Sellan y\u00f6paikastaan kilpailukeskukseen. Oli ajateltu, ett\u00e4 pari kilsaa on hyv\u00e4 alkuverkka. Ja niin se olikin. Kun Kari oli k\u00e4ynyt vessassa oli aika siirty\u00e4 kiekkokaukaloon alkutarkastukseen. Kaikki oli kohdillaan ja saimme l\u00e4ht\u00f6luvan. Sitten ei ollutkaan en\u00e4\u00e4 paljoa aikaa j\u00e4ljell\u00e4. Sella saatiin satuloitua, vaikka se taas esitti pienet baletit, kun kiristelin vy\u00f6t\u00e4. Reippaasti Solo ja Sella starttasivat juuri valkenevassa aamussa ensimm\u00e4iselle 29 km:n lenkilleen.<\/p>\n

Kilpailu oli jaettu kolmeen 29km:n lenkkiin. Tuttu reitti, sill\u00e4 se on aiemmissa kisoissa kierretty jo moneen kertaan. Huollon kannalta lenkura ei ole paras mahdollinen, sill\u00e4 huoltokieltoalueita on aika paljon ja niiden johdosta huoltoauto saa ajaa melkoista rallia, ett\u00e4 enn\u00e4tt\u00e4\u00e4 paikasta toiseen. Me oltiin p\u00e4\u00e4tetty, ett\u00e4 huolletaan n. 7 km :n kohdalla ensimm\u00e4isen kerran ja sitten siirryt\u00e4\u00e4n kiertotiet\u00e4 n. 20 km:n kohtaan ja otetaan viel\u00e4 nopea pikahuolto ennen taukoa. Lis\u00e4ksi oli sovittu, ett\u00e4 samat huollot joka lenkill\u00e4, niin Kari voi v\u00e4h\u00e4n himmata ennen kuin tulevat huoltoon.<\/p>\n

Meh\u00e4n ajettiin Jarkon kanssa heti alkuunsa harhaan ja sain polkea ihan tosissani jo heti alkumatkasta. Saavutimme ratsukot n. 5 km:n kohdalla ja ehdittiin kuin ehdittiin sovittuun huoltopaikkaan ajoissa. Kumpaakaan ei suuremmin huolto kiinnostanut, eik\u00e4 Joonakaan ollut mit\u00e4\u00e4n vailla, joten jatkoivat kaikessa rauhassa matkaansa. Olivat k\u00e4ytt\u00e4neet aikaa vajaat puoli tuntia, joten nopeus oli ollut juuri sovitun kaltaista. Sykkeet my\u00f6s hyv\u00e4t ja tauolla putosivat heti seitsem\u00e4\u00e4n kymppiin. Hevonen oli l\u00e4hes kuiva, mutta muodon vuoksi valeltiin v\u00e4h\u00e4n vett\u00e4 kaulalle.<\/p>\n

Ratsukot eteniv\u00e4t tahoillaan ja huoltoauto l\u00e4hti kiert\u00e4m\u00e4\u00e4n kilpailukeskuksen kautta seuraavaan huoltopisteeseen. Kauaa ei ehditty odottaa, kun jo tulivat mutkan takaa n\u00e4kyviin. Muutama porkkana Sellalle ja v\u00e4h\u00e4n juotavaa Karille. Vaihdettiin kuulumiset siit\u00e4, miten sykkeet el\u00e4v\u00e4t ja oltiin kovasti tyytyv\u00e4isi\u00e4 asioiden tilaan. Matkaa oli taitettu n. 20 km ja ratsukot olivat k\u00e4ytt\u00e4neet aikaa n. 1:05.<\/p>\n

Sovittiin, ett\u00e4 otetaan viel\u00e4 yksi juoksuhuolto. Sella h\u00f6lk\u00f6tti siit\u00e4 ihan reippaasti tauolle asti. Mutta j\u00e4lkik\u00e4teen, kun tutkailin\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

k\u00e4ppyr\u00f6it\u00e4, olisi kannattanut pit\u00e4\u00e4 ihan oikea huolto viel\u00e4 ennen lopun nopeaa p\u00e4tk\u00e4\u00e4. Sykkeet p\u00e4\u00e4siv\u00e4t nousemaan ekan lenkin lopulla liian korkeiksi. Juominen pit\u00e4isi my\u00f6s saada aloitettua jo ensimm\u00e4iselle lenkill\u00e4. Kari tuli taolle taluttaen ja Sella oli heti valmis sykkeeseen. Turhaan vaan vietiin se omaan leiriin riisuttavaksi, mutta virheist\u00e4 oppii. Syke oli tarkastuksessa 46. Muutenkin kaikki oli hyvin. Tauolla Sella s\u00f6i ja oli kaikin puolin tikiss\u00e4 vedossa, kun alettiin laittaa sit\u00e4 taas 10 min ennen l\u00e4ht\u00f6lupaa valmiiksi.<\/p>\n

Toinen lenkki oli monelta osin ensimm\u00e4isen kaltainen. Kari eteni aika hyvin tasavauhtia, mutta Joona otti alam\u00e4et varovaisemmin, joten v\u00e4lill\u00e4 olivat yhdess\u00e4 ja v\u00e4lill\u00e4 10-15 metrin v\u00e4limatkalla toisistaan. Kuitenkin eteniv\u00e4t yht\u00e4 matkaa. Me otettiin huollot samoissa paikoissa ja Sella alkoi juodakin ihan kivasti. Ongelmallistahan tuo on n\u00e4ill\u00e4 keleill\u00e4, kun joutuu tarjoamaan varsin viile\u00e4\u00e4 juomaa. L\u00e4mmin uppoaisi luonnollisesti meid\u00e4n prinsessalle paremmin.<\/p>\n

Mulla oli kokeilussa raaste, jossa oli porkkanaa ja omenaa. Sella ei kuitenkaan osannut arvostaa mun ponnisteluja, vaan mieluummin nappasi suuhunsa porkkanapalasia, joissa on v\u00e4h\u00e4n rakennetta, jota rouskuttaa. Kaura teki my\u00f6s hyvin kauppansa. Ninalta on saatu vinkkej\u00e4 ruokahalun kasvattamiseen, joten varmasti jotain apua niist\u00e4kin. K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ovat kuitenkin kaikki kikat, joita konkarit ovat jakaneet. Kaikkeahan kannattaa kokeilla ja etsi\u00e4 omaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n parhaiten sopivat jutut. Raaste ei taida olla meid\u00e4n juttu, sill\u00e4 se ei oikein maistunut edes kaikkiruokaiselle Hopolle illalla kotona.<\/p>\n

V\u00e4h\u00e4n hitammin eteniv\u00e4t, mutta vauhti ja syke pysyi ensimm\u00e4ist\u00e4 lenkki\u00e4 tasaisempina. Tauolle tultaessa Sella oli suoraan valmis sykkeeseen ja se sai kaikesta t\u00e4ytt\u00e4 nollaa, eli eritt\u00e4in hyv\u00e4kuntoisena se p\u00e4\u00e4si tauolle ja viimeiselle lenkille. Ainut huoli oli se, ett\u00e4 keng\u00e4t tuntuivat kuluvan kovilla pohjilla nopeasti. Kari taas talutteli viimeisen kilometrin ja joutui oikein ottamaan jokusen juoksuaskeleen, sill\u00e4 Joona tuli ravilla ohi ja Kari ei tietenk\u00e4\u00e4n halunnut t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa antaa yht\u00e4\u00e4n minuuttia eteen. Nauroimme Jarkon kanssa kippurassa, sill\u00e4 \u00e4ij\u00e4 sai kyll\u00e4 pistell\u00e4 t\u00f6pp\u00f6st\u00e4 toisen eteen ihan tosissaan. Sykkeeseen mentiin suoraan ja syke oli el\u00e4inl\u00e4\u00e4k\u00e4rin mittauksessa 50 ja hengitystiheys 12.<\/p>\n

Taukona 30 minuttia on kilpailutilanteessa olematon. Siin\u00e4 ehtii ratsastaja juuri k\u00e4yd\u00e4 vessassa ja laittaa jotain suuhunsa ja sitten taas menn\u00e4\u00e4n. Samaan tahtiin edettiin ja huollettiin samoissa paikoissa, kuin aikaisemmin. Sella oli tosi hyv\u00e4voimainen. Sykkeet pysyiv\u00e4t matalalla ja se kulki ihan reippain ilmein. Otti huoltoa vastaan, silloin kuin tarjottiin ja teki muutenkin ty\u00f6t\u00e4\u00e4n asiallisesti. Vikan lenkin aikana Karilla v\u00e4h\u00e4n kramppaili oikea pohje, mutta ei ottanut asiakseen sit\u00e4 huollossa kertoa. Suoloja olisi siis pit\u00e4nyt tankata enemm\u00e4n ja juodakin olisi voinut v\u00e4h\u00e4n paremmin. Viile\u00e4ll\u00e4 kelill\u00e4 juominen on helposti huonoa niin hevosella, ratsastajalla, kuin huoltajillakin.<\/p>\n

20km:n kohdalla todettiin, ett\u00e4 ei oteta en\u00e4\u00e4 yht\u00e4\u00e4n huoltoa, vaan Kari juoksuttaa Sellan samoilla h\u00f6yryill\u00e4 maaliin asti. Sykkeet pysyiv\u00e4t alhaalla ja typykk\u00e4 jolkotteli tyytyv\u00e4isen\u00e4 kohti maalia. Ottivat nelj\u00e4n kilsan v\u00e4h\u00e4n reippaamman ryk\u00e4isyn ja varmaan juuri siin\u00e4 kohdassa oli Joonalla huolto. N\u00e4in ollen Kari sai tuoda Sellan kaikessa rauhassa k\u00e4ynniss\u00e4 maaliin ensimm\u00e4isen\u00e4. Sykkeet olivat kohdillaan jo siin\u00e4 vaiheessa, kun maaliviiva ylitettiin. Huolena oli kuitenkin se, ett\u00e4 muutama kilometri ennen maalia oli toinen takakenk\u00e4 kulunut poikki. Palauttelu meni siis siihen, ett\u00e4 Kari vaihtoi takakeng\u00e4n. V\u00e4h\u00e4n saatiin apua my\u00f6s Tapsalta, joka jakoi mielipiteit\u00e4 ja tarjosi v\u00e4lineapua, ett\u00e4 Kari sai keng\u00e4n j\u00e4\u00e4nteet irti.<\/p>\n

Ritva oli tietenkin henkisen\u00e4 tukena loppuvaiheissa ja autteli kengityshommassa. Lis\u00e4ksi vahtasi silm\u00e4 tarkkana, miten Sella uudella keng\u00e4ll\u00e4 liikkui. Olin jo tsekannut sykkeet, ett\u00e4 olivat viidess\u00e4kympiss\u00e4, joten kun koejuoksutus oli saatu tehty\u00e4, niin harpottiin sykkeeseen 15 minuuttia maalilinjan ylityksen j\u00e4lkeen. Liikkeist\u00e4 tuli ykk\u00f6st\u00e4, mutta toki tamma v\u00e4h\u00e4n ehti j\u00e4ykisty\u00e4, kun seisoi kinttu ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 kengitett\u00e4v\u00e4n\u00e4. Muuten ei ollut huomautettavaa. Syke oli 46 ja hengitystiheys 12. Meill\u00e4 oli hyv\u00e4ksytty suoritus 87 km:n matkalta ja voittaja riimunarun p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Hyv\u00e4ll\u00e4 mielill\u00e4 voidaan siis pist\u00e4\u00e4 kausi nippuun, vaikka rankkoja pettymyksi\u00e4kin kauteen on mahtunut.<\/p>\n

Pient\u00e4 viilattavaa kuitenkin j\u00e4\u00e4. Vauhdinjako edelleen nurinkurinen. Haluaisin, ett\u00e4 eka lenkki menee rauhallisemmin ja viimeiseen j\u00e4tet\u00e4\u00e4n enemm\u00e4n varaa puristaa. Juominen pit\u00e4isi saada aloitettua jo ensimm\u00e4iselle lenkill\u00e4. Karin pit\u00e4isi entist\u00e4 tiukemmin keskitty\u00e4 omaan tekemiseen, eik\u00e4 olla huolissaan siit\u00e4, mit\u00e4 muut tekev\u00e4t. Ja kenkien pit\u00e4isi kyll\u00e4 kest\u00e4\u00e4 l\u00e4pi kisan. Toinen kerta jo, kun kenki\u00e4 joudutaan kesken kisan vaihtamaan. Muitakin pikkujuttuja on ja t\u00e4st\u00e4 pit\u00e4isi ehdottomasti v\u00e4h\u00e4n jokaista osa-aluetta viel\u00e4 parantaa, jos koitetaan seuraavalla kaudella korjata ne k\u00f6mm\u00e4hdykset, joita t\u00e4ll\u00e4 kaudella tuli vastaan.<\/p>\n

Palkintojenjaossa Kari oli tietenkin tyytyv\u00e4isen\u00e4 ja kuoharit saatiin taas maistella, kun tavoite saavutettiin, eli hyv\u00e4ksytty suoritus tasavauhtisella ja helpolla rutiininomaisella ty\u00f6ll\u00e4. Moni teki hyv\u00e4n suorituksen kauden loppuun. Aluemestari kukitettiin ja Olli Alealla sai my\u00f6s ensimm\u00e4isen suorituksen 75km:n matkalta. Tanja puolestaa sai valmiiksi noviisikvaalit, joten monella oli hymy herk\u00e4ss\u00e4 kilpailujen j\u00e4lkeen.<\/p>\n

1. leg: 29 km, 1:51, keskinpeus 15.7 km\/h<\/p>\n

2. leg: 29 km, 2:01 keskinopeus 14.3 km\/h<\/p>\n

3. leg: 29 km, 2:00 keskinopeus 14.5 km\/h<\/p>\n

Koko kisan matka oli siis 87 km ja siihen k\u00e4ytetty ratsastusaika oli 5:52 ja keskinopeudeksi saadaan 14.8 km\/h<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00e4ht\u00f6lista 87km Kans. 1. Joona Mickelsson (TRS) \u2013 Solomonas, 10-v. Ori2. Kari K\u00e4rkk\u00e4inen (RieRat) \u2013 Seljanka, 9-v. Tamm Tulokset 87km Kans. 1. Kari K\u00e4rkk\u00e4inen (RieRat) \u2013 Seljanka, 14,83km\/h2. Joona Mickelsson (TRS) \u2013 Solomonas, 14,78km\/h Ihan oikeasti ei ole t\u00e4ysij\u00e4rkisten hommaa t\u00e4m\u00e4 touhu, mutta kun on j\u00e4rkens\u00e4 menett\u00e4nyt lajille, niin kaikkeen on valmis. M\u00e4 aloittelin kisap\u00e4iv\u00e4n […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":673,"menu_order":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/template-full.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4964","page","type-page","status-publish","hentry","post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4964"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4977,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4964\/revisions\/4977"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}