{"id":4900,"date":"2017-08-06T11:59:11","date_gmt":"2017-08-06T08:59:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.suonpaa.net\/?page_id=4900"},"modified":"2017-08-06T12:27:19","modified_gmt":"2017-08-06T09:27:19","slug":"2-4-11-vesilahti-80km-nopeus","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.suonpaa.net\/?page_id=4900","title":{"rendered":"2.4.11 Vesilahti 80km nopeus"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-4900\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-4900-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-4900-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-4900-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p><i>L\u00e4ht\u00f6lista FEI CEI 1* 80km nopeus<\/i> <\/p>\n<p>Kari K\u00e4rkk\u00e4inen (FIN) - Seljanka<br \/>Denis Moiseev (RUS) - Camelot<br \/>Heigo Rohtla (EST) - Wierusz<br \/>Anne Rohtla (EST) - Jethro<br \/>Kairit Kalbre (EST) - Dali<br \/>Heidi Antila (FIN) - Zodina<br \/>Joona Mickelsson (FIN) - Solomonas<br \/>Ritva Lampinen (FIN) - El Pedro<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-4900-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-4900-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p><i>Tulokset FEI CEI 1* 80km nopeus<\/i> <\/p>\n<p>1. Ritva Lampinen (FIN) - El Pedro 4:45:22 \/ 17,2km\/h<br \/>2. Kari K\u00e4rkk\u00e4inen (FIN) - Seljanka 4:51:40 \/ 16,9km\/h<br \/>3. Joona Mickelsson (FIN) - Solomonas 5:08:09 \/ 16,0km\/h<br \/>4. Kairit Kalbre (EST) - Dali 5:15:10 \/ 15,6km\/h<br \/>5. Anne Rohtla (EST) - Jethro 5:15:21 \/ 15,6km\/h<br \/>6. Heigo Rohtla (EST) - Wierusz 5:15:22 \/ 15,6km\/h<br \/>7. Denis Moiseev (RUS) - Camelot 5:45:13 \/ 14,3km\/h<br \/>- Heidi Antila (FIN) - Zodina hyl\u00e4tty Vet Gate 2 \/ ontuminen<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-4900-1\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-4900-1-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-4900-1-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"2\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>T\u00e4m\u00e4nkertaiset kinkerit alkoivat jo torstaina, kun talonvahti saapui Suonp\u00e4\u00e4h\u00e4n. Perjantaina aamulla pakattiin ev\u00e4\u00e4t ja viimeiset tavarat. T\u00e4ll\u00e4 kertaa k\u00e4vi niin, ett\u00e4 juuri mit\u00e4\u00e4n ei j\u00e4\u00e4nyt kotiin! Eik\u00e4 meill\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ollut ihan mahdoton kiire, kun oli l\u00e4hes kaikki hommat aikataulutettu.<\/p>\n<p>Tallillakin saatiin jutut hyvin kuntoon. Sella oli pysynyt puhtaana, kun purua on nyt kintereiden hiertymisen vuoksi ollut paljon. Pikkaisen oli t\u00e4ytynyt kikkareeseen pedata ja korvan takaa hinkattiin kakkal\u00e4ntti pois. Sitten lastaushommiin. Uusi metodi, n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ennen lastausta ilmansuunnat, toimi erinomaisesti ja Sella meni ihan ensimm\u00e4isell\u00e4 yritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 autoon, vaikkakin h\u00e4t\u00e4l\u00e4j\u00e4 piti heti pusata.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.suonpaa.net\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/erif2011_norskit.jpg\" \/><\/p>\n<p>Matkaan p\u00e4\u00e4stiin jopa etuajassa ja iloisella mielell\u00e4. Mutta kun matka eteni, niin s\u00e4\u00e4 heikkeni ja aika ik\u00e4v\u00e4ss\u00e4 tuulessa ja tihkussa p\u00e4\u00e4stiin kantamaan kamoja ja purkamaan hevosta Vesilahdella. Kelit olivat kuin marraskuussa. Kukkahattut\u00e4tej\u00e4 kun olemme, niin aika kolkolta tuntui j\u00e4tt\u00e4\u00e4 prinsessa jaba-boxiin, vaikka purua oli paljon ja saumat teipattu jesarilla. J\u00e4rvelt\u00e4 tuuli kuitenkin melkoisen navakasti ja pressukatto vain tuulessa l\u00e4psytteli. Tuolloin jo p\u00e4\u00e4tettiin, ett\u00e4 jos ei tallipaikkaa saada, niin vied\u00e4\u00e4n tamma kotiin kisan j\u00e4lkeen, ettei sen tarvitse m\u00e4rk\u00e4n\u00e4 y\u00f6py\u00e4 ulkokarsinassa.<\/p>\n<p>Pamppailtaessa kilpailukeskusta ymp\u00e4ri, bongattiin norskien bungaloovi ja juuri kun olimme aikeissa koputtaa oveen, niin ilmeisesti kuulivat kotoisan kinaamisemme siit\u00e4, kumpi koputtaa ja avasivat oven. Iloinenj\u00e4lleenn\u00e4keminen ja halistelu k\u00e4yntiin ja kuulumisten p\u00e4ivitys. K\u00e4ytiin katsomassa heid\u00e4n hevostaan ja kierrettiin mestat. Sitten viel\u00e4 yhteinen kahvihetki ja heti fiilikset nousivat koleasta kelist\u00e4 huolimatta varsin l\u00e4mpimiksi.<\/p>\n<p>Ilmoitetusta poiketen el\u00e4inl\u00e4\u00e4k\u00e4rin tarkastukset pidettiin kaikissa luokissa jo perjantaina. Ensin 160km:n luokka ja siit\u00e4 alenevasti luokka kerrallaan jokainen k\u00e4vi esittelem\u00e4ss\u00e4 hevosensa. Jokaisen tarkastuksen j\u00e4lkeen kuulutettiin kisalupa annetuksi. N\u00e4in my\u00f6s Sellan kohdalla, vaikka hapannaamana j\u00e4lleen esiintyikin. Sel\u00e4n lihaksista typykk\u00e4 sai beet\u00e4, kaikki muu oli aata. Ell arveli, ett\u00e4 kuljetus ja kolea keli olivat v\u00e4h\u00e4n laittaneet selk\u00e4\u00e4 pimakaksi. Neuvottiin pit\u00e4m\u00e4\u00e4n selk\u00e4 l\u00e4mpim\u00e4n\u00e4 ja silloin muistettiin, ett\u00e4 BoT-l\u00e4mmitin oli kuitenkin j\u00e4\u00e4nyt kotiin. P\u00e4\u00e4tettiin, ett\u00e4 annetaan Sessen nukkua toppaloimi p\u00e4\u00e4ll\u00e4, niin pysyy l\u00e4mpim\u00e4n\u00e4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.suonpaa.net\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/jababoksit.jpg\" \/>Sella veti karsinan pohjalle laitetun pressun v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti rullalle kuopiessaan piehtarointipaikkaa. Kisaj\u00e4jest\u00e4j\u00e4t joutuivat j\u00e4lleen hommiin, kun yhteistuumin vedettiin pressua suoraksi ja lis\u00e4ttiin purua. Ja heti sen j\u00e4lkeen t\u00e4ytyi tamman taas p\u00e4\u00e4st\u00e4 piehtaroimaan uusiin puruihin. Sen j\u00e4lkeen keskittyi jo heiniins\u00e4. Vedettiin yl\u00e4luukkua korvaava l\u00e4pysk\u00e4 paikoilleen ja l\u00e4hdettiin ajelemaan Tanjan per\u00e4ss\u00e4 majapaikkaamme.<\/p>\n<p>P\u00e4\u00e4stiin saunaan ja iltateelle ja saihan Kari saunaoluenkin, jonka tyytyv\u00e4isen\u00e4 h\u00f6rppi, vaikka ei ehk\u00e4 ihan kisap\u00e4iv\u00e4n aattoon sopinutkaan. Mukava oli rupatella kodikkaassa ilmapiiriss\u00e4 v\u00e4h\u00e4n niit\u00e4 ja n\u00e4it\u00e4 ja ei ehditty edes hypett\u00e4\u00e4 suuresti seuraavan p\u00e4iv\u00e4n kisaa. Y\u00f6unet j\u00e4iv\u00e4t v\u00e4h\u00e4n liian lyhyiksi, mutta huomattavasti pidemmiksi, kuin siin\u00e4 tapauksessa, ett\u00e4 olisimme kotoa k\u00e4sin kisa-aamuun valmistauduttu.<\/p>\n<p>Kun kilpailut Vesilahden Ratsastuskoululla py\u00f6r\u00e4htiv\u00e4t k\u00e4yntiin kuudelta, olimme me viel\u00e4 aamupalap\u00f6yd\u00e4ss\u00e4. Huonosti mik\u00e4\u00e4n upposi, mutta jotain nestem\u00e4ist\u00e4 ja helposti nielt\u00e4v\u00e4\u00e4 kuitenkin ja sitten ker\u00e4ilimme suurimman osan kamoistamme, kiitimme em\u00e4nt\u00e4\u00e4 ja poistuimme v\u00e4h\u00e4n jo perhosia vatsassa paikalta. Tiet olivat aivan peili\u00e4 ja eritt\u00e4in varovasti piti heppiksell\u00e4 ajella, jotta p\u00e4\u00e4stiin turvallisesti kilpailukeskukseen. Y\u00f6ll\u00e4 j\u00e4\u00e4tyneeseen maahan sateli j\u00e4\u00e4t\u00e4v\u00e4\u00e4 tihkua, joten ihan rehellinen p\u00e4\u00e4kallokeli oli kyseess\u00e4. Ehdin siin\u00e4 jo naputtaa Tiinalle tekstari, ett\u00e4 malttia kaasujalan kanssa, kun oli Hyvink\u00e4\u00e4n kohdalla tulossa.<\/p>\n<p>Kisakeskuksessa harpottiin kiireesti Sellan luo. Y\u00f6ll\u00e4 se oli juonut aika hyvin ja sy\u00f6nyt todella tunnollisesti. Loimen alla se oli l\u00e4mmin, mutta jesarilla korjattu loimi oli taas antautunut. Annoin v\u00e4kk\u00e4rit ja lis\u00e4\u00e4 hein\u00e4\u00e4. Juomakuppi oli t\u00e4ynn\u00e4 purua jostain kumman syyst\u00e4. Tamma oli hyv\u00e4ll\u00e4 tuulella ja tosi kiinnostunut siit\u00e4, mit\u00e4 sis\u00e4pihalla tapahtui.<\/p>\n<p>V\u00e4h\u00e4n seitsem\u00e4n j\u00e4lkeen saapui Tiina ja sai heti tietenkin nipun hommia hoidettavakseen. Kannettiin vett\u00e4 ja k\u00e4ytiin laittamassa huoltopiste valmiiksi vet gaten tuntumaan. Ohjeet olivat reittiselostuksessa olleet selv\u00e4t ja tiesimme tarkkaan, miss\u00e4 saa huoltaa ja miss\u00e4 ei. Laiteltiin valmiiksi juomavesi ja huuhteluvesi, sek\u00e4 viilennysvesi, jos sellaista tarvittaisiin. Sovittiin jo heti alkuunsa, ett\u00e4 takap\u00e4\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n l\u00e4mpim\u00e4n\u00e4, sill\u00e4 viima ja kolea keli varmaan j\u00e4tt\u00e4isiv\u00e4t j\u00e4lkens\u00e4. Lis\u00e4ksi sovittiin, ett\u00e4 l\u00e4mpim\u00e4ll\u00e4 vedell\u00e4 huuhdellaan hiet pois ja sel\u00e4n alueelle ei laiteta kylm\u00e4\u00e4 vett\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n miss\u00e4\u00e4n vaiheessa. Muutoinkin oli selv\u00e4t koreografiat vet gaten toimintaan mietitty valmiiksi ja kerrattiin ne viel\u00e4.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.suonpaa.net\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/erif2011_startissa.jpg\" \/><\/p>\n<p>Etuk\u00e4teen oli opiskeltu muiden osallistujien aiemmat tulokset. Virhearvio oli siin\u00e4, kun arvioimme ven\u00e4l\u00e4isen tiimin kovaksi ja voitonhaluiseksi. Oltiin aika varmoja, ett\u00e4 Ritva l\u00e4htee pit\u00e4m\u00e4\u00e4n Pedron kanssa hyv\u00e4\u00e4 vauhtia ja mietittiin, ett\u00e4 siihen kantaan. Arveltiin, ett\u00e4 ven\u00e4l\u00e4inen varmaan l\u00e4htee kyytiin mukaan. Ilmeist\u00e4 oli, ett\u00e4 virolaiset menev\u00e4t kesken\u00e4\u00e4n ja ERTF:n hevoset kesken\u00e4\u00e4n. Olin kaavaillut, ett\u00e4 ekan lenkin voisivat menn\u00e4 n. 14km\/h ja tokan sitten laskettaa aika huoletta ihan sit\u00e4, mit\u00e4 irti pyyt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 l\u00e4htee ja vikan lenkin suunnitelmat teht\u00e4isiin sitten lennossa.<\/p>\n<p>Meill\u00e4 eiv\u00e4t kellot olleet ihan synkassa kilpailuajan kanssa ja l\u00e4ht\u00f6 tuli pikkaisen yll\u00e4tyksen\u00e4 ja pyyt\u00e4m\u00e4tt\u00e4. Ratsukko oli toki paikallaan hyvin verkanneena. Tiinan kanssa olimme kuvaushommissa, joten Kari k\u00e4ytti avuksi Jenny\u00e4 saadakseen ajolasit p\u00e4\u00e4h\u00e4n ja peppuloimen auton lavalle. Koitettiin pelata varman p\u00e4\u00e4lle ja pidettiin ratsastusloimea p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ihan viimehetkille asti.<\/p>\n<p>Kun l\u00e4ht\u00f6 tapahtui, niin ven\u00e4l\u00e4inen ratsukko oli j\u00e4\u00e4d\u00e4 suomalaisen salaman jyr\u00e4\u00e4m\u00e4ksi, sill\u00e4 Ritva (aka Mummeli) singahti ohi vasemmalta ja samaan aikaan Kari (aka \u00c4ij\u00e4) viuhahti ohi oikealta. Siin\u00e4 olivat <i>russkie tovarishchi<\/i> ihmeiss\u00e4\u00e4n. Muutenkin olivat olleet jo alusta asti enemm\u00e4n kuin kuin vieraalla maalla, mutta sitke\u00e4sti kulkivat joukon mukana loppusuoralle asti. Startti sujui mallikkasti ja kaikki hevoset oli hyvin l\u00e4mmitelty ja hyv\u00e4 niin, sill\u00e4 heti k\u00e4rkeen hevoset saivat kilkutella 2.5 km asfaltilla.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.suonpaa.net\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/erif2011_huoltoa.jpg\" \/>Meill\u00e4 ja virolaisilla oli eka huolto 10 km:n kohdalla muilla tiimeill\u00e4 9 km:n kohdalla. Kymppiin Sella ja Pedro tulivat 36 minuutissa. Lampisten tiimiss\u00e4 oltiin sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 v\u00e4h\u00e4n pit\u00e4isi kirist\u00e4\u00e4 ja Suonp\u00e4\u00e4n tiimiss\u00e4 oltiin sit\u00e4 mielt\u00e4, ett\u00e4 v\u00e4h\u00e4n pit\u00e4isi h\u00f6ll\u00e4t\u00e4. Sellalta laski sykkeet nopeasti, kun hetkeksi pys\u00e4htyi ja se vaikutti muutekin hyv\u00e4voimaiselta ja innokkaalta menem\u00e4\u00e4n. Pedro ehti ottaa pienen kaulan, mutta sen Sella imi luonnollisesti heti kiinni ja jatkoivat matkaa yhdess\u00e4. Vuorovedolla, sovussa ja toinen toistaan huomioiden ratsukot jatkoivat matkaa kohti k\u00e4\u00e4nt\u00f6paikkaa.<\/p>\n<p>J\u00e4imme Tiinan kanssa samaan pisteeseen odottelemaan ratsukoita takaisin k\u00e4\u00e4nt\u00f6paikalta. Lampiset olivat k\u00e4yneet edellisen\u00e4 iltana kellottamassa, ett\u00e4 ehtiv\u00e4t huoltaa my\u00f6s k\u00e4\u00e4nt\u00e4rill\u00e4. Koska ekologinen min\u00e4ni ei iloitse siit\u00e4, kun ajellaan edestakaisin, olimme p\u00e4\u00e4tt\u00e4neet, ett\u00e4 en l\u00e4hde hana pohjassa ajamaan k\u00e4\u00e4nt\u00e4rille. P\u00e4\u00e4tin pit\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4ni ja noudattaa hyv\u00e4ksi havaittua huoltov\u00e4li\u00e4 (10km) ja huoltaa samassa paikassa sek\u00e4 menness\u00e4, ett\u00e4 tullessa.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.suonpaa.net\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/erif2011_tokahuolto.jpg\" \/>Toka huolto oli 20.7 km paikkeilla. Tuolloin osasimme kertoa k\u00e4rkikaksikolle, ett\u00e4 muu joukko tulee yhten\u00e4 rypp\u00e4\u00e4n\u00e4 n. 2 minuuttia per\u00e4ss\u00e4. Ratsastajat olivat tyytyv\u00e4isi\u00e4 eroon ja olivat toki p\u00e4\u00e4joukon n\u00e4hneetkin palaillessaan k\u00e4\u00e4nt\u00f6paikalta samaa reitti\u00e4, jota olivat menneetkin. Mit\u00e4\u00e4n erityist\u00e4 huolta ei ollut, matka sujui hyvin ja hyv\u00e4ll\u00e4 vauhdilla, sill\u00e4 aikaa oli k\u00e4ytetty 1h 10 min. Ainut harmi oli Karin vessah\u00e4t\u00e4, mutta arveli kest\u00e4v\u00e4ns\u00e4 tauolle asti.<\/p>\n<p>Me pakkailtiin kamoja ja odoteltiin viitisen minuuttia p\u00e4\u00e4joukkoa tulevaksi, mutta eiv\u00e4t enn\u00e4tt\u00e4neet paikalle. Sitten Rangerin kytkin nousi ja aika rivakasti ajettiin kilpailukeskukseen. Laitettiin vet gatea edelt\u00e4v\u00e4 huoltopaikka lopulliseen kuntoon. Kovin pitk\u00e4\u00e4n ei ehditty ihmetell\u00e4, kun ratsukot alkoivat n\u00e4ky\u00e4. Ritva ratsain ja Kari sopimuksen mukaan viimeisen kilsan taluttaen. V\u00e4h\u00e4n ehk\u00e4 oltiin taas hitaita, mutta todettiin, ett\u00e4 syke on ok ja astelimme kent\u00e4n portista sis\u00e4lle. Viel\u00e4 vet gaten edess\u00e4 tsekkaus kahvalla, sykkeet hyv\u00e4t ja ilmoittautuminen tarkastukseen. Omaksi teht\u00e4v\u00e4kseni j\u00e4i huolehtia loimista ja Kari esitteli hevosta. Kolmen minuutin j\u00e4lkeen (k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 k\u00e4veltiin \u00e4mp\u00e4reille ja riisuttiin kamat) oli syke 56\/56. Sel\u00e4n kireys oli liikkeess\u00e4 pehmennyt, niin kuin arvelimmekin, ja muutoinkin hevonen oli hyv\u00e4, vaikka musc.mem arvioitiin beell\u00e4.<\/p>\n<p>Puolen tunnin tauko meni j\u00e4lleen heitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4. Kari ehti k\u00e4yd\u00e4 veskiss\u00e4, v\u00e4h\u00e4n sy\u00f6d\u00e4 ja juoda. Sellakin ehti k\u00e4yd\u00e4 vessassa, v\u00e4h\u00e4n piehtaroida, sy\u00f6d\u00e4 ja juoda. Kymmenen minuuttia ennen startta lainattiin taas mummelin jakkaraa ja Kari nousi selk\u00e4\u00e4n. Ritvan restart-aika oli minuutti ennen Karia, mutta koska meid\u00e4n kaikkien kellot olivat jotenkin ihan eri ajassa kuin l\u00e4ht\u00f6paikan kellot l\u00e4hti Kari liikkeelle puoli minuuttia my\u00f6h\u00e4ss\u00e4 ja Ritva puolitoista minuuttia my\u00f6h\u00e4ss\u00e4. Reippaasti h\u00f6lk\u00e4ll\u00e4 l\u00e4htiv\u00e4t parivaljakkona menem\u00e4\u00e4n. Lenkki oli ykk\u00f6slenkin toisto, joten eksymisvaaraa tai muutakaan reittiin liittyv\u00e4\u00e4 virhearviointia ei ollut odotettavissa.<\/p>\n<p>Toka lenkki oli hyvin edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 kaltainen. N\u00e4htiin huoltopaikalle ajaessa, miten takajoukko alkoi muodostua nauhaksi. Joona v\u00e4h\u00e4n kiristi vauhtia, mutta k\u00e4rkikaksikko kirrasi vauhtia my\u00f6s juuri sen verran, ett\u00e4 takaa ei en\u00e4\u00e4 tultaisi yll\u00e4tt\u00e4en ohi.<\/p>\n<p>Lenkki oli Sellalle helppo, sykkeet olivat koko ajan melko alhaalla. Huollot pidettiin samassa paikassa, vaikka Sella todella mielell\u00e4\u00e4n joi toisessa paikassa norskien vett\u00e4 ja k\u00e4\u00e4nt\u00e4rill\u00e4 Lampisten vett\u00e4. Muiden vedet sitten ilmeisesti ihan tosi paljon maukkaammat. Omassa huollossa otti porkkanaa ja v\u00e4h\u00e4n valeltiin vett\u00e4 kaulalle. Hiki ei juurikaan ollut, sill\u00e4 viile\u00e4 ja kostea ilma piti huolen viilennyksest\u00e4. Takasen ruhjekaan ei h\u00e4irinnyt matkaamista.<\/p>\n<p>Kun palailivat k\u00e4\u00e4nt\u00e4rilt\u00e4, niin huomasivat ihan omin silmin, ett\u00e4 ero p\u00e4\u00e4joukkoon kasvaa, joten mit\u00e4\u00e4n h\u00e4t\u00e4\u00e4 ei ollut sen suhteen, ett\u00e4 saavuttaisivat. Sek\u00e4 hevonen, ett\u00e4 ratsastaja olivat hyviss\u00e4 voimissa, vaikka selv\u00e4\u00e4 oli, ett\u00e4 mit\u00e4\u00e4n jakoa ei Ritvan ja Pedron kanssa ollut. Toka lenkki meni ihan k\u00e4sikirjoituksen mukaan. Kilometri ennen maalia Kari hypp\u00e4si sel\u00e4st\u00e4 ja h\u00f6lkk\u00e4si hetken ja tuli sitten tyylikk\u00e4\u00e4sti taluttaen tauolle. Ritvan per\u00e4ss\u00e4, joka tuli ratsain loppuun asti, niin kuin grand old ladylle sopiikin.<\/p>\n<p>Tarkastuksessa v\u00e4h\u00e4n s\u00e4hl\u00e4ttiin, sill\u00e4 Karia j\u00e4lleen kerran h\u00e4iritsi se, ett\u00e4 joku katsoi ja koitti pikkaisen p\u00e4\u00e4st\u00e4 livist\u00e4m\u00e4\u00e4n tarkastusalueelle ennen kuin homma oli selv\u00e4 ja jouduin v\u00e4h\u00e4n murisemaan. Meille sopii selv\u00e4sti paremmin systeemi, miss\u00e4 on oma aidattu alue, jossa palautellaan, kuin se, ett\u00e4 kieputaan vain jossain \u00e4mp\u00e4rin \u00e4\u00e4rell\u00e4. Huljuteltiin l\u00e4mmint\u00e4 vett\u00e4 Sellan p\u00e4\u00e4lle, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4stiin esittelem\u00e4\u00e4n se puhtaana. Vatsakin toimi normaalisti ja per\u00e4p\u00e4\u00e4t\u00e4 ei tarvinnut edes siivoilla. S\u00e4\u00e4t\u00e4misen takia homma otti aikaa 6 min. Sykkeet aiheuttivat hilpeytt\u00e4: ennen juoksutusta 52 ja juoksutuksen j\u00e4lkeen 48! Kaikki arviointikohteet ell arvioi aaksi. N\u00e4in ollen p\u00e4\u00e4simme eritt\u00e4in hyv\u00e4ll\u00e4 mielell\u00e4 40 minuutin tauolle.<\/p>\n<p>Normaalit rutiinit ja t\u00e4ll\u00e4 kertaa oltiin niin tarkkoja kellon kanssa, ett\u00e4 Kari oli jo l\u00e4ht\u00f6viivan tuntumassa silloin, kun Pedro karautti baanalle kolmen minuutin etuajalla. Oltiin jo sovittu, ett\u00e4 mit\u00e4\u00e4n takaa-ajoa ei pistet\u00e4 k\u00e4yntiin, meist\u00e4 ei viel\u00e4 ole haastajiksi ja j\u00e4lleen kerran olisi tiimille t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4 saada hyv\u00e4 suoritus, kuin tyhm\u00e4 hylk\u00e4ys. T\u00e4h\u00e4n p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen vaikutti my\u00f6s se, ett\u00e4 helposta kakkoslenkist\u00e4 huolimatta Sella ei ollut kovinkaan innostunut l\u00e4htem\u00e4\u00e4n en\u00e4\u00e4 kolmannelle lenkille, vaan se v\u00e4h\u00e4n jumitti karsinaan, kun olin ottamassa sit\u00e4 ulos. Pieni empiminen, mutta kuitenkin merkki siit\u00e4, ett\u00e4 suurin into oli jo poissa.<\/p>\n<p>Tyynesti tamma odotteli l\u00e4ht\u00f6lupaa. oikea kenk\u00e4 v\u00e4h\u00e4n irvisteli, mutta n\u00e4ytti kuitenkin olevan kiinni. Kengityspakki tietenkin Teksun takapenkill\u00e4, jos k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 olisi. Kun l\u00e4ht\u00f6lupa annettiin, niin kiltist\u00e4 Sesse l\u00e4hti ravilla per\u00e4\u00e4n ja mieless\u00e4 meill\u00e4 kaikilla, ett\u00e4 varman p\u00e4\u00e4lle ja tarkasti vied\u00e4\u00e4n homma loppuun asti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.suonpaa.net\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/erif2011_ritvahuolto.jpg\" \/>Kolmannen lenkin ekat 9 km olivat samat, kuin aiemmilla lenkeill\u00e4. Otimme huollon siihen, jossa reitti vaihtui, ettei vain k\u00e4visi vanhanaikaisesti ja ratsastaja eksyisi reitilt\u00e4. Mutta koska sama kohta oli ohitettu jo moneen kertaan oli ratsastajallekin mieless\u00e4, miten reitti kulkee. Vauhti oli pysynyt aika samana, kuin aiemmallakin lenkill\u00e4, mutta koska Sella joutui kulkemaan yksin\u00e4\u00e4n joutui Karikin v\u00e4h\u00e4n ratsastamaan enemm\u00e4n. Ritva tuli tauolle pari minuuttia ennen Karia. Huollettiin rauhassa ja laitettiin ratsastusloimi p\u00e4\u00e4lle, ett\u00e4 voivat rauhassa himmailla loppua kohti. Takajoukot eiv\u00e4t saavuttaneet ollenkaan, vaan ero kasvoi entisest\u00e4\u00e4n, joten oli varaa h\u00f6ll\u00e4t\u00e4 hyviss\u00e4 ajoin. Kun hevonen ja ratsastaja v\u00e4syv\u00e4t, niin virheiden ja loukkaantumistenkin riski kasvaa. Siit\u00e4 syyst\u00e4 haluan, ett\u00e4 vikalla lenkill\u00e4 voidaan ottaa rauhassa, tehd\u00e4 hitaat huollot ja saada ratsukko helposti ja hyvill\u00e4 mielin maaliin. Voidaan kuin jo v\u00e4h\u00e4n nautiskella.<\/p>\n<p>Ritva lis\u00e4si aavistuksen vauhtia huollon j\u00e4lkeen ja n\u00e4k\u00f6yhteyskin katosi. Otettiin viel\u00e4 yksi huolto viitisen kilometri\u00e4 ennen maalia. Takakenk\u00e4 kilkkasi jo melkoisesti, mutta p\u00e4\u00e4tettiin sen kest\u00e4v\u00e4n loppuun asti. Rauhassa huollettiin. Sella joi hyvin ja halukkaasti, vaikka kuolaimet tuottavat sille edelleen ongelmia. Ratsastusloimi oli liian liukas ja kieppui menossa mukana juuri ja juuri. T\u00e4ytyy ostaa raskaampi versio seuraaviin koleisiin kisoihin.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.suonpaa.net\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/erif2011_vikathuuhtelut.jpg\" \/>Jatkoivat rauhassa vikan p\u00e4tk\u00e4n ja me kaasutettiin kilpailukeskukseen aika vauhdikkaasti. Ritva ylitti reippaasti maaliviivan viitt\u00e4 vaille kolme ja Kari toi Sellan k\u00e4ynniss\u00e4 maaliin minuuttia yli kolmen. Olivat k\u00e4velleet jo hyv\u00e4n tovin ja ihanan levollisesti veiv\u00e4t homman loppuun.<\/p>\n<p>Oli tarkoitus palautella rauhassa koko 30min, mutta kolea keli ja tuuli saivat meid\u00e4t toisiin aatoksiin. Huuhtaistiin se l\u00e4mpim\u00e4ll\u00e4 vedell\u00e4 ja viiden minuutin j\u00e4lkeen syke oli valmis ja l\u00e4hdimme viem\u00e4\u00e4n tammaa tarkastukseen. Sykkeeksi saatiin ennen juoksutusta 52 ja sen j\u00e4lkeen 56. Lihaksissa oli jo kireytt\u00e4 ja selk\u00e4kin v\u00e4h\u00e4n reagoi, joten pariin kohtaan tuli beet\u00e4. Liikkeet, mieliala, kuivuminen ja kaikki muu oli kirkasta aata ja oikein erinomaisen hyv\u00e4ll\u00e4 mielell\u00e4 p\u00e4\u00e4stiin vet gaten portista ulos.<\/p>\n<p>Oikeastaan ainut asia, josta saimme selv\u00e4n huomautuksen oli Karin ratsastustrikoot, joissa valmistajan logo n\u00e4kyi liian kookkaana. En ollut korva oikeaan suuntaan suunnattuna, kun nuhtelu alkoi ja kun sain keskustelusta kiinni, niin luulin huomautuksen tulleen siveett\u00f6m\u00e4st\u00e4 asusta. Totta on, ett\u00e4 trikoot ovat aika t\u00f6rke\u00e4t, jos miesratsastajalla on lantiomallinen ratsastustakki, mutta olin silt\u00e4 aika yll\u00e4tt\u00e4nyt nootista. Hetken kuunneltuani tajusin, ett\u00e4 kyse on logosta, eik\u00e4 muuten vain p\u00e4\u00e4tuomarin silm\u00e4\u00e4 h\u00e4irinneest\u00e4 asuvalinnasta. Jonkin verran nauratti, kun my\u00f6hemmin kerroin, ett\u00e4 luulin huomautuksen tulleen balettitanssijamaisesta pullotuksesta.<\/p>\n<p>Kiireesti ly\u00f6tiin palttoota tamman p\u00e4\u00e4lle ja p\u00e4\u00e4stettiin se piehtaroimaan bajamajaansa. Samalla siin\u00e4 totesimme, ett\u00e4 Lissu Harmo oli ilmaantunut paikalle ja ottanut oman karsinansa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Eli doping-karsinan. Pedro oli ensimm\u00e4inen asiakas ja luokan viimeisen\u00e4 maaliin tullut ven\u00e4l\u00e4inen Camelot toinen. Koskaan emme ole aiemmin tapahtumaa n\u00e4hneet, joten piti taas menn\u00e4 konkareita haastattelemaan ja kyselem\u00e4\u00e4n, miten homma toimii.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.suonpaa.net\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/erif2011_paraskuntoisin.jpg\" \/>Noin tunti maaliintulon j\u00e4lkeen saivat Pedro ja Seljanka kutsun paraskuntoisimman tarkastukseen. Me istuimme omalla porukalla heppiksess\u00e4 siemailemassa kuohuviini\u00e4 hyv\u00e4n suorituksen ansiosta. Sellaa ei olisi voinut v\u00e4hemp\u00e4\u00e4 kiinnostaa l\u00e4hte\u00e4 uudelleen ik\u00e4v\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4h\u00e4n. Se n\u00e4ytti normaaliakin tympe\u00e4mp\u00e4\u00e4 ilmett\u00e4 ja l\u00f6i juoksutuksessa liinat t\u00e4ysin kiinni. Kun ei nappaa, niin ei nappaa. Mit\u00e4p\u00e4 siin\u00e4 saattoi muuta, kuin nauraa. Pedro sent\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4n yritti. Meid\u00e4n herranterttunen yritti ainoastaan saada leip\u00e4palasia taskustani ja ylti\u00f6p\u00e4ist\u00e4 rapsutusta ja ihailua.<\/p>\n<p>kun virallinen osuus oli ohi, poistui Tiina paikalta ja me aloimme kysell\u00e4, l\u00f6ytyisik\u00f6 Sellella sijaa majatalosta, eli p\u00e4\u00e4sisik\u00f6 se toiseksi y\u00f6ksi l\u00e4mp\u00f6iseen talliin. Sijaa ei l\u00f6ytynyt, joten aikaistimme aikataulua ja seitsem\u00e4n kieppeill\u00e4 aloimme pakata tammaa autoon. Oli niin paljon j\u00e4nn\u00e4\u00e4 n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4 ja komeita valkoisia hevosia, niin lastaus otti pienen tovin. Mutta kaura oli riitt\u00e4v\u00e4 houkutin tulla autoon.<\/p>\n<p>K\u00e4ytiin viel\u00e4 k\u00e4\u00e4ntym\u00e4ss\u00e4 iltajuhlapaikan risteyksess\u00e4, mutta totesimme pihatien sellaiseksi, ett\u00e4 sinne ei hevosautolla olisi asiaa. Kari soitti Sannalle, kiitti kaikesta ja ilmoitti, ett\u00e4 otamme suunnaksi Tuusulan. Matka sujui hyvin. Ennen kymment\u00e4 olimme M\u00e4nts\u00e4l\u00e4ss\u00e4 ja ennen yht\u00e4toista kotona. Vaikka uni hiipi todella vahvasti silm\u00e4\u00e4n, niin hoidettiin tallihommat supernopealla vauhdilla ja Hopokin sai huomiota osakseen.<\/p>\n<p><b>Kaksi viikkoa my\u00f6hemmin...<\/b><\/p>\n<p>Kun kisoista on hetki kulunut aikaa, niin voi tarkastella reissua j\u00e4lleen yhten\u00e4 kokonaisuutena. Ja aina sit\u00e4 vaan l\u00f6ytyy juttuja, joita olisi pit\u00e4nyt tehd\u00e4 toisin, vaikka paljon on sellaistakin, mik\u00e4 meilt\u00e4 sujuu tosi hyvin. Sitten on viel\u00e4 iso m\u00e4\u00e4r\u00e4 asioita, joihin ei vaan voi vaikuttaa, mutta jotka ovat varsin merkitt\u00e4vi\u00e4.<\/p>\n<p>Sellaista mihin ei itse voi vaikuttaa on esimerkiksi s\u00e4\u00e4. Tuollaiset koleat kelit eiv\u00e4t ole meille kellek\u00e4\u00e4n kyll\u00e4 parhaat mahdolliset. Sellakin on niin l\u00e4mp\u00f6hakuinen, ett\u00e4 ei tykk\u00e4\u00e4 lihakset hyv\u00e4\u00e4 ottaa vetoa ja viiman vastaan. Lis\u00e4ksi asfalttikisoja ei ole kiva kiert\u00e4\u00e4. Vaikka tammaa on totutettu koviin alustoihin, niin eih\u00e4n se hyv\u00e4\u00e4 tee, ett\u00e4 kovalla alustalla t\u00e4ytyy juoksujalkaa menn\u00e4. Nyt kun kotimaan yleisimmin k\u00e4ytetyt reitit alkavat olla tuttuja, t\u00e4ytyy ihan kylm\u00e4sti alkaa karsia sellaisia kisoja pois, joissa reitit ovat p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6isesti kovat.<\/p>\n<p>Karin ongelma on edelleen, ett\u00e4 ei pysty keskittym\u00e4\u00e4n ainoastaan omaan tekemiseen. On jo aattona ylikiinnostunut muiden tekemisest\u00e4 ja usein juuri kriittisell\u00e4 hetkell\u00e4 keskittyminen herpaantuu ja tunnetilat viev\u00e4t voiton j\u00e4rjest\u00e4, kun alkaa tarkkailla muiden tekemist\u00e4 ja etenemist\u00e4. Vaatii ty\u00f6st\u00e4mist\u00e4 ja mentaalipuolen treeni\u00e4, ett\u00e4 Kari oppii keskitt\u00e4m\u00e4\u00e4n kaiken energiansa oman tiimin tekemiseen. Mielenhallintaa ja rusinoiden sy\u00f6mist\u00e4!<\/p>\n<p>Taukoajan hy\u00f6dynt\u00e4minen on ehk\u00e4 sellainen asia, jota pit\u00e4\u00e4 jatkossa mietti\u00e4. Koska pid\u00e4n suunnittelusta, niin varmana t\u00e4ytyisi my\u00f6s taukojen toiminta suunnitella toimimaan tietyn kaavan mukaan. T\u00e4m\u00e4 tosin vaatisi sen, ett\u00e4 tiimi on aina sama ja jokaisella ihan selk\u00e4ytimess\u00e4 se, mit\u00e4 omiin toimiin kuuluu, koska teht\u00e4v\u00e4njakoon ja neuvotteluun ei tauoilla en\u00e4\u00e4 ole aikaa. Jokainen kilpailukeskus on erilainen ja tauon toimet siit\u00e4 syyst\u00e4 my\u00f6s joka kerta v\u00e4h\u00e4n toisistaan poikkeavat.<\/p>\n<p>Sellan kanssa pit\u00e4isi kotona tehd\u00e4 juoksutusharjoituksia aina treenilenkkien kanssa. Se edelleen n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 todella tympe\u00e4\u00e4 ilmett\u00e4 juoksutuksissa ja ei sied\u00e4 ollenkaan el\u00e4inl\u00e4\u00e4k\u00e4rin kylm\u00e4\u00e4 stetaria nahallaan. Ihan farssi oli paraskuntoisimman juoksutus, kun ei tamma suostunut oikeastaan ottamaan yht\u00e4k\u00e4\u00e4n kunnollista juoksuaskelta. Turha turvautua pihisemiseen ja puhisemiseen, vaan kyll\u00e4h\u00e4n sen juosta pit\u00e4isi silloin kun liikett\u00e4 pyydet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Kokemus on nyt opettanut, ett\u00e4 kisapaikalle meid\u00e4n t\u00e4ytyy menn\u00e4 jo kilpailua edelt\u00e4v\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Silloin pakkaaminen, lastaaminen ja matkustaminen ev\u00e4t ole ollenkaan niin stressaavia, kuin kilpailup\u00e4iv\u00e4n aamuna. Mutta jos paikanp\u00e4\u00e4lle menee ennakkoon, niin sitten pit\u00e4\u00e4 hevosella olla hyv\u00e4 karsinapaikka odottamassa. Parasta on, jos voi kilpailukeskuksessa y\u00f6py\u00e4 ja ihan ideaalia olisi, jos voisi itsekin nukkua samassa paikassa, miss\u00e4 hevonen y\u00f6pyy. Jos s\u00e4\u00e4t suosivat, niin telttamajoitus on ihan oiva ratkaisu.<\/p>\n<p>Tiimin\u00e4 saimme palautetta, ett\u00e4 pelaamme reilua peli\u00e4 ja otamme kilpakumppaneita huomioon. Se tuntui erityisen kivalta. Alusta asti on koitettu toimia niin, ett\u00e4 emme ole kenellek\u00e4\u00e4n harmiksi ja tuloksia tehd\u00e4\u00e4n omia rajoja testaten, eik\u00e4 toisiin vertaillen. Jos t\u00e4ll\u00e4 metodilla joskus mainittavaa menestyst\u00e4 tulee, niin se ei ole itseisarvo, vaan onnistunut suoritus on.<\/p>\n<p>Muutoin kisa vietiin l\u00e4pi hyv\u00e4ll\u00e4 huumorilla ja rennolla otteella, muutamaa pient\u00e4 herpaantumista lukuun ottamatta. Vaikka aina tilanne on j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4, niin on opittu suhteellisen hyv\u00e4 harmonia ja hermojenhallinta. Ja Sesse tietenkin my\u00f6s saanut rutiinia omaan suoritukseensa. Hyvin se vet\u00e4\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00e4ht\u00f6lista FEI CEI 1* 80km nopeus Kari K\u00e4rkk\u00e4inen (FIN) &#8211; SeljankaDenis Moiseev (RUS) &#8211; CamelotHeigo Rohtla (EST) &#8211; WieruszAnne Rohtla (EST) &#8211; JethroKairit Kalbre (EST) &#8211; DaliHeidi Antila (FIN) &#8211; ZodinaJoona Mickelsson (FIN) &#8211; SolomonasRitva Lampinen (FIN) &#8211; El Pedro Tulokset FEI CEI 1* 80km nopeus 1. Ritva Lampinen (FIN) &#8211; El Pedro 4:45:22 \/ [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":673,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/template-full.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4900","page","type-page","status-publish","hentry","post"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4900"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4900\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4918,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4900\/revisions\/4918"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suonpaa.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}